La gestion des parcs automobiles<\/b> serait-elle en phase de remise \u00e0 plat ? La mobilit\u00e9 des collaborateurs <\/b>repr\u00e9sente souvent un budget cons\u00e9quent pour les entreprises. Afin de rationaliser ces frais, songer \u00e0 de nouveaux modes de mobilit\u00e9s alternatifs<\/b> peut s’av\u00e9rer tr\u00e8s pertinent. D\u00e9finition, avantages et mise en place : d\u00e9couvrez tout ce qu\u2019il faut savoir sur l\u2019autopartage de flotte automobile<\/b>.<\/p>\nAutopartage de v\u00e9hicules : qu\u2019est-ce que c\u2019est ?<\/h2>\n
Avec la consid\u00e9ration grandissante des enjeux environnementaux, l\u2019autopartage de v\u00e9hicules semble \u00eatre une pratique qui a de beaux jours devant elle.<\/p>\n
Selon l\u2019article L.1231-14 du code des transports, ce ph\u00e9nom\u00e8ne se traduit pr\u00e9cis\u00e9ment par : \u00ab la mise en commun d’un v\u00e9hicule ou d’une flotte de v\u00e9hicules de transport terrestre \u00e0 moteur au profit d’utilisateurs abonn\u00e9s ou habilit\u00e9s par l’organisme ou la personne gestionnaire des v\u00e9hicules. Chaque abonn\u00e9 ou utilisateur habilit\u00e9 peut acc\u00e9der \u00e0 un v\u00e9hicule sans conducteur pour le trajet de son choix et pour une dur\u00e9e limit\u00e9e. \u00bb<\/i><\/p>\n
En d\u2019autres termes, le service d’autopartage<\/b>, ou voitures en libre-service<\/b>, repr\u00e9sente un syst\u00e8me dans lequel une entreprise publique ou priv\u00e9e, une association, une collectivit\u00e9, ou m\u00eame un groupe de particuliers<\/b> fournissent \u00e0 ses membres un ou plusieurs v\u00e9hicules adapt\u00e9s \u00e0 leur besoin. Il se caract\u00e9rise donc par de la mobilit\u00e9 partag\u00e9e<\/b>, de la m\u00eame fa\u00e7on que les scooters en libre-service ou les trottinettes \u00e9lectriques.<\/p>\n
Par ailleurs, la loi de transition \u00e9nerg\u00e9tique<\/b> a \u00e9largi le d\u00e9veloppement de l\u2019autopartage<\/b>. Depuis le 1er janvier 2018, les soci\u00e9t\u00e9s sont d\u00e9sormais dans l\u2019obligation formelle de d\u00e9ployer des mobilit\u00e9s alternatives au v\u00e9hicule individuel<\/b>.<\/p>\n
Au-del\u00e0 de diminuer les \u00e9missions polluants, ce syst\u00e8me de mobilit\u00e9<\/b> s’est largement d\u00e9velopp\u00e9 afin d’am\u00e9liorer les d\u00e9placements sur le r\u00e9seau routier embouteill\u00e9 des grandes villes.<\/p>\n
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La pratique de l’autopartage en France<\/b> offre une r\u00e9duction de la d\u00e9pendance automobile que l\u2019on conna\u00eet aujourd\u2019hui, au profit d’autres modes de mobilit\u00e9 plus respectueux de l\u2019environnement. En ce sens, cette pratique permet de limiter la consommation d’\u00e9nergie ainsi que les \u00e9missions de CO2. Elle d\u00e9gage \u00e9galement de la place dans l’espace urbain utilis\u00e9 initialement pour le stationnement des v\u00e9hicules.<\/p>\n
En alliant autopartage et covoiturage<\/b>, par exemple, vous pourrez alors :<\/p>\n Notez aussi que la car policy<\/i><\/a>, ou catalogue de v\u00e9hicules, sera moins complexe \u00e0 r\u00e9aliser puisque les choix seront centralis\u00e9s. Effectivement, ce ne seront plus vos \u00e9quipes qui prendront les d\u00e9cisions, mais vous seul.<\/p>\n Avec une plus faible diversit\u00e9 de mod\u00e8les, la gestion de votre parc pourra ainsi \u00eatre maximis\u00e9e selon son Total Cost of Ownership<\/i>. N\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 prendre connaissance de notre article relatant les diff\u00e9rences entre le TCO et le TCM<\/a>.<\/p>\n Avec le d\u00e9veloppement massif de l’autopartage<\/b>, c\u2019est toute la structure, et m\u00eame le management ex\u00e9cutif, qui doit \u00eatre retravaill\u00e9. Une bonne pr\u00e9paration est ainsi n\u00e9cessaire. Mais concr\u00e8tement, comment s\u2019assurer de la r\u00e9ussite d\u2019une solution d\u2019autopartage<\/b> ?<\/p>\n Posez-vous d\u2019abord les questions suivantes : la soci\u00e9t\u00e9 embauche-t-elle suffisamment de salari\u00e9s pour que l’autopartage de voitures<\/b> soit rentable \u00e0 long terme ? Le travail des collaborateurs s’accorde-t-il \u00e0 une utilisation ponctuelle des v\u00e9hicules ? Les \u00e9quipes disposent-elles d\u00e9j\u00e0 de moyens de d\u00e9placement en accord avec leurs besoins (bus, trains, m\u00e9tros\u2026) ?<\/p>\n Tout ceci doit \u00eatre pr\u00e9alablement r\u00e9fl\u00e9chi avant d\u2019instaurer un syst\u00e8me d\u2019autopartage<\/b>. Et pour cause, comme tout nouveau fonctionnement, la r\u00e9ussite de cette nouvelle offre de mobilit\u00e9<\/b> repose sur de multiples param\u00e8tres !<\/p>\n Afin de garantir une organisation efficace, il sera utile de pr\u00e9voir des emplacements destin\u00e9s \u00e0 l\u2019accueil du pool de v\u00e9hicules<\/b>. Sur place, chacune des voitures fera l\u2019objet d\u2019un contr\u00f4le minutieux pour fournir un service de qualit\u00e9 aux conducteurs qui se succ\u00e8dent.<\/p>\n De ce fait, un entretien r\u00e9gulier doit \u00eatre assur\u00e9, accompagn\u00e9 des pleins de carburant ou des recharges \u00e9lectriques. Un nombre suffisant de v\u00e9hicules sera aussi calcul\u00e9 afin de ne jamais se retrouver en p\u00e9nurie, particuli\u00e8rement lors des heures pleines.<\/p>\n Un syst\u00e8me de r\u00e9servation clair et intuitif doit \u00eatre r\u00e9fl\u00e9chi pour assurer le suivi des v\u00e9hicules et leur bonne affectation et utilisation. Via une application ou en direct, les salari\u00e9s pourront alors d\u00e9terminer la dur\u00e9e et les plages horaires sur lesquelles ils souhaitent emprunter un v\u00e9hicule.<\/p>\n Muni d\u2019un pass professionnel, par exemple, ils r\u00e9cup\u00e8reront ensuite la voiture r\u00e9serv\u00e9e et vous remettront les cl\u00e9s en main propre \u00e0 leur retour. Attention : veillez bien \u00e0 ce que chaque d\u00e9placement soit conforme au programme pr\u00e9d\u00e9fini. Consultez les meilleurs logiciels de gestion de flotte automobile<\/a> pour vous y aider !<\/p>\n Pour vos salari\u00e9s, passer \u00e0 un service professionnel d’autopartage<\/b> peut engendrer de la frustration. En effet, ils perdront pour certains l’exclusivit\u00e9 d\u2019une voiture.<\/p>\n Il est ainsi conseill\u00e9 d\u2019opter pour des v\u00e9hicules qui plaisent au plus grand monde pour recueillir un large consensus : mod\u00e8les, \u00e9quipements, accessoires, motorisations\u2026 De plus, \u00e0 chaque nouvelle utilisation, les demandeurs devront toujours b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un v\u00e9hicule disponible et pr\u00eat \u00e0 l\u2019emploi.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La gestion des parcs automobiles serait-elle en phase de remise \u00e0 plat ? La mobilit\u00e9 des collaborateurs repr\u00e9sente souvent un budget cons\u00e9quent pour les entreprises. Afin de rationaliser ces frais, songer \u00e0 de nouveaux modes de mobilit\u00e9s alternatifs peut s’av\u00e9rer tr\u00e8s pertinent. 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Comment r\u00e9ussir la mise en place de l\u2019autopartage de sa flotte automobile ?<\/h2>\n
Des conditions d\u2019autopartage optimales<\/h3>\n
Une grande disponibilit\u00e9 des voitures<\/h3>\n
Un syst\u00e8me de r\u00e9servations intuitif et minutieusement tenu<\/h3>\n
Un choix de v\u00e9hicules satisfaisant et diversifi\u00e9<\/h3>\n