{"id":3379,"date":"2020-09-15T15:22:22","date_gmt":"2020-09-15T13:22:22","guid":{"rendered":"https:\/\/feuvert.af-developpement.com\/quel-vehicule-choisir-pour-respecter-la-lom\/"},"modified":"2023-04-26T15:05:48","modified_gmt":"2023-04-26T13:05:48","slug":"quel-vehicule-choisir-pour-respecter-la-lom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/devo2s.inasoft.net\/fve\/conseils\/quel-vehicule-choisir-pour-respecter-la-lom\/","title":{"rendered":"Quel v\u00e9hicule choisir pour respecter la LOM ?"},"content":{"rendered":"<p>Une fois de plus en nouvelle lecture au S\u00e9nat, la <strong>Loi d\u2019Orientation des Mobilit\u00e9s<\/strong> <em>(LOM)<\/em> a pour objectif d\u2019inciter les entreprises \u00e0 <strong>verdir leur parc automobile de plus de 100 v\u00e9hicules<\/strong>. Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, votre flotte de v\u00e9hicules professionnels devra compter <em>&#8211; obligatoirement &#8211;<\/em> au moins <strong>10% de v\u00e9hicules \u00e0 faibles \u00e9missions au 1er janvier 2022<\/strong> avant d\u2019atteindre les 50% \u00e0 l\u2019horizon 2030 <em>(20% en 2024 et 30% en 2027)<\/em>. Alors, <strong>quel type de v\u00e9hicules devez-vous choisir<\/strong> pour respecter la LOM ?<\/p>\n<p>Par le biais de cet article, nous vous orienterons vers <strong>deux mod\u00e8les de v\u00e9hicules \u00e0 faibles \u00e9missions<\/strong>. Par la suite, nous \u00e9voquerons <strong>diff\u00e9rentes alternatives \u00e0 la voiture de fonction<\/strong> qu\u2019il vous est possible d\u2019instaurer au sein de votre entreprise. Enfin, nous mentionnerons une <strong>s\u00e9rie de difficult\u00e9s auxquelles vous serez \u00e9ventuellement expos\u00e9<\/strong> et nous vous donnerons des solutions pour y faire face.<\/p>\n<h2>La voiture tout-\u00e9lectrique<\/h2>\n<p>Bien que sa pr\u00e9sence soit encore timide au sein des flottes d\u2019entreprises <em>(part de march\u00e9 de l\u2019ordre de 2% au 1er trimestre 2019)<\/em>, la <strong>voiture \u00e9lectrique<\/strong> devrait rapidement trouver sa place dans les entreprises notamment gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019entr\u00e9e en vigueur prochaine de la <strong>Loi d\u2019Orientation des Mobilit\u00e9s<\/strong> <em>(LOM)<\/em>.<\/p>\n<p>Il faut dire qu\u2019elle pr\u00e9sente un grand nombre d\u2019avantages pour vous, <strong>Gestionnaire de parc<\/strong>, ainsi que pour votre entreprise.<\/p>\n<p>Tout d\u2019abord, l\u2019\u00c9tat accorde des <strong>aides financi\u00e8res<\/strong> \u00e0 toutes les entreprises qui optent pour ces motorisations \u00e9lectriques. Ainsi, vous pouvez b\u00e9n\u00e9ficier :<\/p>\n<ul>\n<li>D\u2019un bonus \u00e9cologique, \u00e0 hauteur de 5 000\u20ac, pour l\u2019acquisition d\u2019un v\u00e9hicule 100%\u00e9lectrique,<\/li>\n<li>D\u2019une d\u00e9duction jusqu\u2019\u00e0 30 000\u20ac d\u2019amortissement,<\/li>\n<li>D\u2019une exon\u00e9ration totale de la taxe sur la carte grise <em>(susceptible de varier en fonction de la r\u00e9gion o\u00f9 est implant\u00e9e votre entreprise)<\/em>,<\/li>\n<li>D\u2019un coup de pouce financier, par l\u2019interm\u00e9diaire du programme ADVENIR, si vous envisagez d\u2019installer une borne de recharge sur le parking de la soci\u00e9t\u00e9 <em>(\u00e0 hauteur de 11 000\u20ac par point de charge)<\/em>,<\/li>\n<li>Etc.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Parall\u00e8lement \u00e0 ces aides publiques, la voiture \u00e9lectrique vous permettra aussi de <strong>r\u00e9aliser des \u00e9conomies substantielles<\/strong> au niveau des<strong> d\u00e9penses en carburant<\/strong> ainsi qu\u2019en <strong>entretien et maintenance<\/strong> :<\/p>\n<ul>\n<li>Co\u00fbt \u00e9lectricit\u00e9\/carburant : le prix de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 <em>(kWh)<\/em> reste, \u00e0 l\u2019heure actuelle, tr\u00e8s largement inf\u00e9rieur \u00e0 celui du carburant p\u00e9trolier <em>(sans-plomb \/ gazole)<\/em>. Par cons\u00e9quent, r\u00e9aliser un parcours de 100 km en voiture tout \u00e9lectrique vous co\u00fbtera seulement 2 euros d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 contre 8 \u00e0 10\u20ac pour la m\u00eame distance en v\u00e9hicule thermique. N\u00e9anmoins, le TCO global de ce type de v\u00e9hicules peut \u00e9ventuellement venir nuancer ce gain financier. Un param\u00e8tre \u00e0 surveiller avec attention lors du pilotage de votre parc automobile,<\/li>\n<li>Entretien : une voiture \u00e9lectrique requiert moins d\u2019entretien qu\u2019un v\u00e9hicule thermique. De nombreuses op\u00e9rations d\u2019entretien telles que la vidange, les bougies, l\u2019embrayage ou encore la courroie de distribution ne sont plus d\u2019actualit\u00e9 sur un mod\u00e8le \u00e9lectrique. Seul des \u00e9l\u00e9ments comme les pneumatiques, les plaquettes et disques de frein seront \u00e0 pr\u00e9voir de votre c\u00f4t\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En ne rejetant aucune particule nocive dans l\u2019air, <strong>la voiture \u00e9lectrique contribue \u00e0 la protection de l\u2019environnement<\/strong> au niveau local. En optant pour ce type de motorisation, vous r\u00e9ussirez \u00e0 <strong>r\u00e9duire facilement l\u2019empreinte carbone<\/strong> de votre flotte de v\u00e9hicules professionnels.<\/p>\n<p>Le v\u00e9hicule \u00e9lectrique a \u00e9galement un <strong>impact positif sur l\u2019image de votre entreprise<\/strong>. En mettant \u00e0 disposition ce mod\u00e8le de v\u00e9hicules aupr\u00e8s de vos Conducteurs, vous valorisez ainsi l\u2019image publique de votre soci\u00e9t\u00e9 avec les arguments suivants :<\/p>\n<ul>\n<li>Entreprise moderne, dynamique et en accord avec son temps,<\/li>\n<li>Entreprise soucieuse de la plan\u00e8te,<\/li>\n<li>Entreprise \u00e0 l\u2019\u00e9coute des attentes et des motivations de ses Collaborateurs ainsi que de l\u2019opinion publique,<\/li>\n<li>Etc.<\/li>\n<\/ul>\n<p>[cta id=\u00a0\u00bb6212&Prime;]<\/p>\n<h2>Le v\u00e9hicule hybride rechargeable<\/h2>\n<p>Toujours dans l\u2019optique d\u2019\u00eatre en r\u00e8gle vis-\u00e0-vis de la Loi d\u2019Orientation des Mobilit\u00e9s <em>(LOM)<\/em>, vous avez \u00e9galement la possibilit\u00e9 de constituer ou de renouveler une partie de votre flotte de v\u00e9hicules d\u2019entreprises avec des <strong>voitures hybrides rechargeables<\/strong> <em>(essence ou diesel + \u00e9lectrique)<\/em>.<\/p>\n<p>Introduire l\u2019hybride au sein de votre parc automobile rel\u00e8ve d\u2019une <strong>r\u00e9elle motivation<\/strong> de la part des dirigeants de l\u2019entreprise. De multiples facteurs peuvent \u00eatre \u00e0 l\u2019origine de cette d\u00e9cision :<\/p>\n<ul>\n<li>Engagement environnemental et politique : jouer un r\u00f4le dans la lutte contre le r\u00e9chauffement climatique en investissant dans des v\u00e9hicules \u00e0 faibles \u00e9missions <em>(rejet moindre de polluants dans l\u2019air, consommation de carburant en retrait \u00e0 condition de recharger r\u00e9guli\u00e8rement le v\u00e9hicule)<\/em>,<\/li>\n<li>Valorisation de l\u2019image de l\u2019entreprise : constituer votre flotte d\u2019entreprises avec des v\u00e9hicules hybrides rechargeables vous permettra d\u2019am\u00e9liorer positivement l\u2019image de marque de l\u2019entreprise. Ainsi, le grand public percevra cette derni\u00e8re comme une entreprise \u00e9co-responsable et pr\u00e9occup\u00e9e par le bien-\u00eatre de ses salari\u00e9s,<\/li>\n<li>\u00c9laboration d\u2019une strat\u00e9gie de communication ou marketing ax\u00e9 autour de l\u2019acquisition de ces nouveaux v\u00e9hicules propres,<\/li>\n<li>Soutien au service des ressources humaines : utiliser la voiture hybride comme un v\u00e9ritable outil de recrutement <em>(combinaison des atouts d\u2019un v\u00e9hicule de fonction et de l\u2019hybridation)<\/em>,<\/li>\n<li>Etc.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Selon les usages, le TCO d\u2019un v\u00e9hicule hybride rechargeable peut rester sup\u00e9rieur \u00e0 celui de son \u00e9quivalent thermique. En cause, un prix d\u2019achat plus cons\u00e9quent et des remises moins nombreuses au moment de la commande. Malgr\u00e9 cela, <strong>le v\u00e9hicule hybride se r\u00e9v\u00e8le particuli\u00e8rement avantageux sur bien des points<\/strong> tant pour votre activit\u00e9 de gestion de parc que pour l\u2019entreprise. De plus, des <strong>aides financi\u00e8res ult\u00e9rieures<\/strong> peuvent inciter les dirigeants d\u2019entreprises \u00e0 sauter le pas. \u00c0 titre d\u2019exemple, nous pourrions vous citer :<\/p>\n<ul>\n<li>Une exon\u00e9ration partielle de la Taxe sur les V\u00e9hicules de Soci\u00e9t\u00e9 <em>(TVS)<\/em>, conditionn\u00e9e au taux d\u2019\u00e9mission de CO2 du v\u00e9hicule acquis ou lou\u00e9, pour une dur\u00e9e limit\u00e9e de 2 ans,<\/li>\n<li>Des frais administratifs comme l\u2019obtention du certificat d\u2019immatriculation partiellement exon\u00e9r\u00e9s,<\/li>\n<li>Des r\u00e9ductions sur vos cotisations d\u2019assurance en raison de l\u2019encouragement par les compagnies d\u2019assurance \u00e0 pr\u00e9f\u00e9rer ces \u00e9nergies propres,<\/li>\n<li>Des d\u00e9penses en entretien et maintenance moins cons\u00e9quentes puisque ces op\u00e9rations techniques seront plus espac\u00e9es et moindres <em>(usure plus lente des pi\u00e8ces m\u00e9caniques comme l\u2019alterno-d\u00e9marreur ou les plaquettes et disques de frein, etc.)<\/em>,<\/li>\n<li>Une consommation annuelle de carburant en baisse, \u00e0 condition de recharger syst\u00e9matiquement la batterie du v\u00e9hicule. Auquel cas, vous perdrez les b\u00e9n\u00e9fices de l\u2019hybride \u00e0 cause d\u2019un poids \u00e0 vide plus important <em>(moteur + batteries)<\/em>,<\/li>\n<li>Etc.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Les autres solutions de mobilit\u00e9<\/h2>\n<p>Dans le cadre de la <strong>Loi d\u2019Orientation des Mobilit\u00e9s<\/strong> <em>(LOM)<\/em> et de la transition \u00e9nerg\u00e9tique, le v\u00e9hicule de fonction ne repr\u00e9sente pas l\u2019unique solution de mobilit\u00e9 en entreprise. En effet, vous avez la possibilit\u00e9 de <strong>favoriser la multimodalit\u00e9<\/strong> au sein de votre organisation en proposant \u00e0 vos Collaborateurs, et non plus uniquement les Conducteurs, de <strong>nouvelles formes de mobilit\u00e9 durable<\/strong>.<\/p>\n<p>Parmi ces nouvelles solutions de mobilit\u00e9, vous trouverez :<\/p>\n<ul>\n<li>Les transports doux non polluants : marche \u00e0 pied, v\u00e9lo, roller, trottinette,<\/li>\n<li>Les transports en commun : train, bus, tramway, m\u00e9tro,<\/li>\n<li>Le covoiturage <em>(ou car-sharing)<\/em>,<\/li>\n<li>L\u2019autopartage <em>(ou car-pooling)<\/em>,<\/li>\n<li>Ainsi que le t\u00e9l\u00e9travail.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>L\u2019ensemble de ces mobilit\u00e9s alternatives vous apportera son lot de b\u00e9n\u00e9fices <\/strong>de fa\u00e7on \u00e0 parfaire votre gestion de flotte :<\/p>\n<ul>\n<li>R\u00e9duction de la taille du parc automobile,<\/li>\n<li>Maximisation du taux d\u2019utilisation des v\u00e9hicules d\u2019entreprises,<\/li>\n<li>Diminution des co\u00fbts globaux relatifs \u00e0 l\u2019entretien et \u00e0 la maintenance du parc,<\/li>\n<li>Abaissement de l\u2019indice de TCO,<\/li>\n<li>Am\u00e9lioration de la s\u00e9curit\u00e9 des Collaborateurs,<\/li>\n<li>All\u00e8gement de certains frais administratifs <em>(TVS, imp\u00f4ts et taxes, etc.)<\/em>,<\/li>\n<li>D\u00e9veloppement, pour l\u2019entreprise, d\u2019une image de marque dynamique et respectueuse de l\u2019environnement,<\/li>\n<li>Etc.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Pr\u00e9voir et surmonter les \u00e9ventuelles difficult\u00e9s \u00e0 venir<\/h2>\n<p>Naturellement, renouveler une partie de sa flotte de v\u00e9hicules professionnels ou mettre en place ces nouvelles mobilit\u00e9s dans l\u2019entreprise ne sera pas si simple. <strong>Vous pouvez rencontrer des difficult\u00e9s \u00e0 la mise en \u0153uvre de vos actions<\/strong> visant \u00e0 respecter la <strong>Loi d\u2019Orientation des Mobilit\u00e9s<\/strong> <em>(LOM)<\/em>.<\/p>\n<p>Premi\u00e8rement, <strong>les difficult\u00e9s peuvent \u00eatre d\u2019ordre techniques et organisationnelles<\/strong>. Les voitures hybrides et tout-\u00e9lectrique pr\u00e9sentent une <strong>autonomie relativement limit\u00e9e<\/strong> compar\u00e9e \u00e0 celles de v\u00e9hicules thermiques. Cet \u00e9l\u00e9ment peut \u00eatre en d\u00e9faveur de l\u2019activit\u00e9 de certains Conducteurs de l\u2019entreprise, notamment les profils commerciaux. Pour rem\u00e9dier \u00e0 ce contretemps, il est fortement conseill\u00e9 de <strong>mener un audit pr\u00e9alable<\/strong>, au cas par cas, sur l\u2019activit\u00e9 professionnelle de vos Conducteurs et de leur <strong>attribuer un v\u00e9hicule disposant d\u2019une motorisation en ad\u00e9quation avec leur m\u00e9tier<\/strong> :<\/p>\n<ul>\n<li>Un commercial ou un livreur aura besoin d\u2019un v\u00e9hicule diesel pour de longs trajets,<\/li>\n<li>Un profil s\u00e9dentaire pourra, quant \u00e0 lui, b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique pour des d\u00e9placements occasionnels ou pour les trajets domicile-bureau.<\/li>\n<\/ul>\n<p>L\u2019\u00e9laboration d\u2019une <em>\u00ab\u00a0Car Policy\u00a0\u00bb<\/em> vous permettra de r\u00e9aliser une <strong>grille d\u2019attribution des v\u00e9hicules dans l\u2019entreprise<\/strong>, de mani\u00e8re claire et pr\u00e9cise. Ce document vous sera d\u2019une grande utilit\u00e9 \u00e0 long terme.<\/p>\n<p>Ensuite, <strong>les obstacles peuvent \u00eatre humains<\/strong>. Ils \u00e9maneront principalement de vos Collaborateurs, <strong>certains d\u2019entre eux peuvent \u00eatre r\u00e9fractaires \u00e0 adopter ces nouveaux dispositifs de mobilit\u00e9<\/strong>. Vous devrez ainsi mener une campagne de communication active <em>(r\u00e9union, flyers, newsletter, etc.)<\/em> en vue de les <strong>sensibiliser aux bienfaits g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par ces mobilit\u00e9s alternatives<\/strong> : meilleure productivit\u00e9, bonne pour le moral et pour la sant\u00e9 (<em>pratique d\u2019une activit\u00e9 physique)<\/em>, moins stressante que les d\u00e9placements en voiture, faire un geste pour la plan\u00e8te, etc. De plus, vous avez la possibilit\u00e9 de les <strong>encourager \u00e0 se rendre au travail par l\u2019un de ces moyens de transport alternatifs<\/strong> en leur versant un<strong> forfait <\/strong><em><strong>\u00ab\u00a0<a title=\"\" href=\"https:\/\/devo2s.inasoft.net\/fve\/parutions\/mobilite-durable-enjeux-et-opportunites-pour-votre-entreprise\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">mobilit\u00e9s durables\u00a0<\/a>\u00bb<\/strong><\/em><strong> d\u2019un montant annuel de 400\u20ac<\/strong> <em>(prime exon\u00e9r\u00e9e de charges sociales et fiscales)<\/em>.<\/p>\n<p>Avec l\u2019adoption prochaine de la <strong>Loi d\u2019Orientation des Mobilit\u00e9s<\/strong> <em>(LOM)<\/em>, vous pouvez d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 anticiper ces futures mesures en <strong>renouvelant, d\u00e8s \u00e0 pr\u00e9sent, une partie de votre parc de v\u00e9hicules d\u2019entreprises par des mod\u00e8les \u00e0 faibles \u00e9missions<\/strong>. En agissant d\u00e8s maintenant, vous serez ainsi en r\u00e8gle le jour de l\u2019application de cette loi tout en continuant \u00e0 <strong>profiter des avantages de ses \u00e9nergies alternatives<\/strong> <em>(r\u00e9duction du TCO, fiscalit\u00e9 avantageuse, \u00e9conomies, etc.)<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une fois de plus en nouvelle lecture au S\u00e9nat, la Loi d\u2019Orientation des Mobilit\u00e9s (LOM) a pour objectif d\u2019inciter les entreprises \u00e0 verdir leur parc automobile de plus de 100 v\u00e9hicules. Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, votre flotte de v\u00e9hicules professionnels devra compter &#8211; obligatoirement &#8211; au moins 10% de v\u00e9hicules \u00e0 faibles \u00e9missions au 1er janvier 2022 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3380,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-3379","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bien-gerer-ladministratif-de-sa-flotte"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/devo2s.inasoft.net\/fve\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3379","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/devo2s.inasoft.net\/fve\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/devo2s.inasoft.net\/fve\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/devo2s.inasoft.net\/fve\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/devo2s.inasoft.net\/fve\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3379"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/devo2s.inasoft.net\/fve\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3379\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/devo2s.inasoft.net\/fve\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3380"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/devo2s.inasoft.net\/fve\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3379"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/devo2s.inasoft.net\/fve\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3379"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/devo2s.inasoft.net\/fve\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3379"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}