{"id":3348,"date":"2019-12-17T10:10:29","date_gmt":"2019-12-17T09:10:29","guid":{"rendered":"https:\/\/feuvert.af-developpement.com\/quest-ce-que-le-tco\/"},"modified":"2023-06-22T17:58:05","modified_gmt":"2023-06-22T15:58:05","slug":"quest-ce-que-le-tco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/devo2s.inasoft.net\/fve\/conseils\/quest-ce-que-le-tco\/","title":{"rendered":"Qu\u2019est-ce que le TCO ?"},"content":{"rendered":"<p>\u00c9l\u00e9ment fondamental pour \u00e9valuer la rentabilit\u00e9 de sa flotte automobile, le <strong>TCO<\/strong> (<strong>Total Cost of Ownership ou Co\u00fbt Total d\u2019Acquisition en fran\u00e7ais) d\u00e9signe son co\u00fbt global.<\/strong> Il permet de se faire une id\u00e9e pr\u00e9cise des diff\u00e9rentes d\u00e9penses li\u00e9es au fait de poss\u00e9der une flotte de v\u00e9hicules d\u2019entreprises. Achat des v\u00e9hicules, entretien, maintenance, r\u00e9paration, assurance, contraventions ou encore carburant ou taxes : ils sont nombreux ! Prendre en compte le TCO et l\u2019analyser permet ensuite des mettre en place des actions concr\u00e8tes d\u2019optimisation sur les diff\u00e9rents postes de d\u00e9penses.<\/p>\n<p>R\u00e9guli\u00e8rement pr\u00e9sent dans le vocabulaire du Gestionnaire de Parc, le <strong>TCO<\/strong> est un <strong>indicateur de performance<\/strong> extr\u00eamement important pour son activit\u00e9 de <a title=\"\" href=\"https:\/\/devo2s.inasoft.net\/fve\/parutions\/comment-optimiser-la-gestion-de-votre-flotte-automobile\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>gestion de flotte<\/strong><\/a>. Cet indicateur permet de conna\u00eetre la <strong>r\u00e9partition des nombreux postes de d\u00e9penses d\u2019un parc de v\u00e9hicules professionnels<\/strong> et, par la suite, d\u2019envisager diff\u00e9rentes actions.<\/p>\n<p>Dans l\u2019optique de g\u00e9rer efficacement son parc automobile, le Gestionnaire de flotte doit se concentrer sur les <strong>diff\u00e9rents aspects du TCO<\/strong> \u00e0 savoir :<\/p>\n<ul>\n<li>D\u00e9crypter cet indicateur de co\u00fbt d\u2019usage,<\/li>\n<li>Cerner l\u2019int\u00e9r\u00eat de calculer le TCO,<\/li>\n<li>Appliquer la bonne m\u00e9thode de calcul du TCO.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Bien comprendre le TCO<\/h2>\n<p>Auparavant, le prix d\u2019achat de l\u2019ensemble des v\u00e9hicules professionnels \u00e9tait la seule donn\u00e9e prise en compte par les entreprises pour d\u00e9terminer le co\u00fbt total d\u2019un parc automobile. Les autres frais li\u00e9s \u00e0 l\u2019utilisation de ces diff\u00e9rents v\u00e9hicules se retrouvaient donc exclus de ce calcul.<\/p>\n<p>\u00c0 force d\u2019utilisation, cette m\u00e9thode de calcul a rapidement montr\u00e9 ses limites en mati\u00e8re d\u2019optimisation de co\u00fbts. C\u2019est pourquoi, aujourd\u2019hui, les d\u00e9penses<u> telles<\/u> que l\u2019entretien, le carburant, les imp\u00f4ts et taxes, ou encore la d\u00e9pr\u00e9ciation du v\u00e9hicule sont prises en compte dans ce nouveau calcul.\u00a0 En d\u00e9coule alors, l\u2019indicateur de r\u00e9f\u00e9rence de tous gestionnaires de flottes\u00a0<strong>: Le TCO<\/strong><\/p>\n<p>Acronyme de <em>\u00ab\u00a0Total Cost of Ownership\u00a0\u00bb<\/em>, le <strong>TCO<\/strong> se d\u00e9finit litt\u00e9ralement comme le <strong>co\u00fbt global de possession d\u2019un bie<\/strong><strong>n<\/strong>. Appliqu\u00e9 \u00e0 la gestion d\u2019un parc automobile, il d\u00e9signe <strong>l\u2019ensemble des co\u00fbts aff\u00e9rant \u00e0 la cr\u00e9ation et \u00e0 l\u2019exploitation de cette flotte de v\u00e9hicules d\u2019entreprises<\/strong>.<\/p>\n<p>En r\u00e9sum\u00e9, le <strong>TCO<\/strong> vous permettra de <strong>mener les actions suivantes<\/strong> :<\/p>\n<ul>\n<li>Obtenir une estimation r\u00e9elle des co\u00fbts de votre flotte automobile,<\/li>\n<li>Optimiser le budget allou\u00e9 \u00e0 votre parc tout en r\u00e9alisant diverses \u00e9conomies,<\/li>\n<li>Simuler et analyser les diff\u00e9rents sc\u00e9narios de gestion de flotte <em>(achat ou location des voitures par exemple, etc.)<\/em> en vue de prendre des d\u00e9cisions optimales,<\/li>\n<li>S\u00e9lectionner en toute objectivit\u00e9 les v\u00e9hicules d\u2019entreprises adapt\u00e9s ainsi que les fournisseurs externes pour votre parc automobile <em>(concessionnaires, centres autos, garagistes, p\u00e9troliers, compagnies d\u2019assurance, soci\u00e9t\u00e9s autorouti\u00e8res, etc.)<\/em>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le <strong>TCO<\/strong> n\u2019est donc pas le fruit d\u2019un seul et unique calcul, il s\u2019apparente davantage \u00e0 l\u2019<strong>addition des diff\u00e9rents co\u00fbts relatifs \u00e0 un parc automobile<\/strong>. Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, on y trouvera en premier lieu les co\u00fbts directs comme l\u2019achat, l\u2019immatriculation et les cotisations d\u2019assurance des v\u00e9hicules de soci\u00e9t\u00e9. Le <strong>TCO<\/strong> tient \u00e9galement compte des <strong>frais indirects \u00e0 savoir l\u2019entretien et la maintenance du parc<\/strong>, la fiscalit\u00e9 de la flotte auto, les co\u00fbts de formation aux nouveaux v\u00e9hicules, etc.<\/p>\n<p>\u00c0 lire \u00e9galement : <a href=\"https:\/\/devo2s.inasoft.net\/fve\/parutions\/quelle-difference-entre-le-tco-et-le-tcm\/\"><strong>Quelle diff\u00e9rence entre le TCO et le TCM ?<\/strong><\/a><\/p>\n<h2>Les avantages de mener ce calcul de TCO<\/h2>\n<p><strong>Calculer le TCO de votre parc automobile est indubitablement b\u00e9n\u00e9fique pour votre activit\u00e9 de gestion de flotte<\/strong>. En plus d\u2019estimer avec pr\u00e9cision le co\u00fbt global de l\u2019ensemble des v\u00e9hicules professionnels du parc, vous parviendrez \u00e0 r\u00e9aliser de nombreux ajustements gr\u00e2ce au <strong>TCO<\/strong>, et ce \u00e0 chaque \u00e9tape de votre processus d\u2019optimisation : s\u00e9lection des mod\u00e8les de v\u00e9hicules, assurance, fournisseurs et prestataires <em>(entretien, pneumatiques, maintenance)<\/em>, p\u00e9troliers, soci\u00e9t\u00e9s d\u2019autoroutes, etc. Ces actions d\u2019optimisation seront profitables \u00e0 l\u2019entreprise, elles lui permettront de <strong>r\u00e9aliser des \u00e9conomies substantielles<\/strong> et de r\u00e9investir cette somme pour le d\u00e9veloppement de l\u2019entreprise.<\/p>\n<p>En vous appuyant sur cet indicateur de co\u00fbt, vous serez en mesure d\u2019<strong>apporter une aide pr\u00e9cieuse \u00e0 votre Direction<\/strong> lors du renouvellement de la flotte automobile tout en l\u2019orientant vers des solutions de mobilit\u00e9 plus avantageuses financi\u00e8rement <em>(v\u00e9hicules hybrides, voitures tout-\u00e9lectriques, transports en commun, t\u00e9l\u00e9travail, etc.)<\/em>. Ainsi, vous vous <strong>assurez de la rentabilit\u00e9 du parc automobile<\/strong> qui vous est confi\u00e9.<\/p>\n<p>[cta id=\u00a0\u00bb6212&Prime;]<\/p>\n<h2>La m\u00e9thode de calcul du TCO<\/h2>\n<p>De nature pr\u00e9dictive, le <strong>TCO va d\u00e9finir les co\u00fbts d\u2019exploitation d\u2019un parc automobile de mani\u00e8re pr\u00e9visionnelle<\/strong> \u00e0 partir de chiffres connus \u00e0 l\u2019avance. Toutefois, la m\u00e9thode de calcul du <strong>TCO<\/strong> n\u2019est pas unique. Elle convient d\u2019\u00eatre adapt\u00e9e \u00e0 votre activit\u00e9 en fonction de l\u2019usage des v\u00e9hicules professionnels, du mode de financement choisi et d\u2019autres particularit\u00e9s sp\u00e9cifiques \u00e0 votre entreprise. En effet, les Gestionnaires de Parc ne r\u00e9f\u00e8rent pas tous aux m\u00eames postes de d\u00e9penses.<\/p>\n<h3>Le TCO V\u00e9hicule<\/h3>\n<p><strong>Calculer le TCO<\/strong>, que l\u2019on qualifiera ici de <em>\u00ab\u00a0TCO V\u00e9hicule\u00a0\u00bb<\/em>, revient \u00e0 additionner les \u00e9l\u00e9ments suivants :<\/p>\n<ul>\n<li>Le prix d\u2019achat des v\u00e9hicules du parc, incluant les remises accord\u00e9es par le constructeur ou le vendeur, ainsi que les frais financiers support\u00e9s <em>(int\u00e9r\u00eats, frais de dossiers, etc.)<\/em>,<\/li>\n<li>Les co\u00fbts d\u2019entretien et de maintenance, d\u00e9pendants de l\u2019utilisation qui est faite du v\u00e9hicule et de la fiabilit\u00e9 de ce dernier,<\/li>\n<li>Les d\u00e9penses en carburant, se basant sur la consommation moyenne communiqu\u00e9e par le constructeur. D\u00e9sormais avec l\u2019av\u00e8nement de la norme WLTP, il vous est possible de comparer chaque v\u00e9hicule au niveau de sa consommation ainsi que son taux d\u2019\u00e9missions de CO2,<\/li>\n<li>Les charges fiscales et sociales comme les co\u00fbts d\u2019immatriculation <em>(frais de cartes grises et de mise en circulation)<\/em>, les avantages en nature, les bonus et malus \u00e9cologiques, la TVA sans oublier la TVS,<\/li>\n<li>Ainsi que la d\u00e9pr\u00e9ciation de la valeur du v\u00e9hicule dans le temps, \u00e9l\u00e9ment facteur de plusieurs crit\u00e8res <em>(image de marque du v\u00e9hicule, \u00e9tat, entretien, kilom\u00e9trage, etc.)<\/em>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Visualisez, ci-dessous, un exemple de r\u00e9partition des diff\u00e9rents postes de d\u00e9penses du TCO\u00a0:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-5221 aligncenter\" src=\"https:\/\/devo2s.inasoft.net\/fve\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/tco-21-10-2019-1024x954.jpg\" alt=\"Le TCO\" width=\"1024\" height=\"954\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En prenant en compte ces diff\u00e9rents postes de d\u00e9penses au sein de votre TCO, vous <strong>r\u00e9ussirez \u00e0 d\u00e9finir le co\u00fbt r\u00e9el de votre flotte de v\u00e9hicules d\u2019entreprises<\/strong>. Vous pourrez, ainsi facilement, d\u00e9finir des axes d\u2019am\u00e9lioration de certains postes de d\u00e9penses en vue de les optimiser par la suite.<\/p>\n<p>Or, prendre uniquement en compte le <strong>TCO V\u00e9hicule<\/strong> ne vous donnera pas une \u00e9valuation exacte du co\u00fbt global d\u2019exploitation de votre parc automobile. \u00c0 l\u2019heure actuelle, une part importante de Gestionnaires de Parc se contente du co\u00fbt d\u2019usage du v\u00e9hicule et vient mettre de c\u00f4t\u00e9 les co\u00fbts restants d\u2019acquisition et d\u2019utilisation.<\/p>\n<p>Si vous souhaitez obtenir un chiffre bien plus pr\u00e9cis, vous devrez alors consid\u00e9rer non plus un seul TCO mais trois indicateurs TCO \u00e0 savoir le <strong>TCO V\u00e9hicule<\/strong> <em>(que nous venons d\u2019aborder)<\/em>, le <strong>TCO Conducteur<\/strong> ainsi que le <strong>TCO Flotte<\/strong>. Bien que variables, ces indicateurs sont r\u00e9partis globalement de la mani\u00e8re suivante au sein du TCO global de votre parc automobile :<\/p>\n<ul>\n<li>75% pour le TCO V\u00e9hicule au niveau des co\u00fbts globaux,<\/li>\n<li>20% pour le TCO Conducteur <em>(avec une possible majoration de 50%)<\/em>,<\/li>\n<li>Et 5% pour le TCO Flotte.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Le TCO Conducteur<\/h3>\n<p>Le <strong>TCO Conducteur<\/strong> vient apporter plus de pr\u00e9cision au co\u00fbt global de possession d\u2019un parc automobile puisque <strong>ce second indicateur int\u00e8gre des donn\u00e9es concernant le comportement au volant du Conducteur<\/strong>. Pour calculer ce TCO Conducteur, vous prendrez en compte alors la consommation de carburant <em>(qui d\u00e9pend du style de conduite, des conditions climatiques, de la charge transport\u00e9e, de la typologie de l\u2019environnement, etc.)<\/em>, la r\u00e9gularit\u00e9 des entretiens p\u00e9riodiques, les frais de parking et de p\u00e9age, le nombre d\u2019accidents, les primes d\u2019assurance, mais \u00e9galement les frais \u00e9ventuels de remise en \u00e9tat. Ce deuxi\u00e8me indicateur peut \u00eatre tr\u00e8s variable selon la conduite des Collaborateurs b\u00e9n\u00e9ficiant d\u2019une voiture de fonction.<\/p>\n<h3>Le TCO Flotte<\/h3>\n<p>Quant au <strong>TCO Flotte<\/strong>, il reprend <strong>l\u2019ensemble des d\u00e9penses administratives ainsi que les co\u00fbts de gestion de votre flotte automobile<\/strong> permettant d\u2019affiner au mieux le TCO Global. \u00c0 l\u2019int\u00e9rieur de ce troisi\u00e8me et dernier indicateur, on trouve g\u00e9n\u00e9ralement les co\u00fbts indirects <em>(ou co\u00fbts cach\u00e9s)<\/em> d\u2019une gestion de parc auto comme les commandes, l\u2019immatriculation, la livraison, la formation et la restitution des v\u00e9hicules d\u2019entreprises. Vous pouvez ajouter \u00e0 cela les d\u00e9penses impr\u00e9vues <em>(pannes, contraventions, etc.)<\/em>. G\u00e9rer un parc de plusieurs dizaines ou de centaines de v\u00e9hicules professionnels n\u00e9cessite du temps et de la ressource humaine !<\/p>\n<p><strong>L\u2019addition de ces diff\u00e9rents TCO atteste de l\u2019importance de raisonner \u00e0 la fois sur les co\u00fbts g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par la voiture, par le conducteur, mais aussi par l\u2019activit\u00e9 de gestion de flotte<\/strong>. Une dimension suppl\u00e9mentaire peut venir s\u2019ajouter \u00e0 l\u2019exercice du calcul du TCO de votre flotte auto : le <strong>TCM<\/strong>, ou le co\u00fbt total de mobilit\u00e9. Ce quatri\u00e8me et nouvel indicateur vient <strong>comptabiliser les d\u00e9placements des Collaborateurs de l\u2019entreprise<\/strong>, jusqu\u2019ici \u00e9parpill\u00e9s dans le bilan de l\u2019entreprise, comme les billets d\u2019avion et train, les d\u00e9placements en taxis, la location de deux roues, etc. Vous voil\u00e0 en pr\u00e9sence d\u2019un <strong>nouvel axe d\u2019am\u00e9lioration \u00e0 travailler<\/strong> !<\/p>\n<p>\u00c0 lire \u00e9galement :<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/devo2s.inasoft.net\/fve\/parutions\/comment-optimiser-le-tco-auto-pour-votre-flotte-automobile\/\">Comment optimiser le TCO auto pour votre flotte automobile ?\u00a0<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/devo2s.inasoft.net\/fve\/parutions\/optimiser-votre-car-policy-et-reduire-votre-tco\/\">Optimiser votre \u00ab\u00a0Car Policy\u00a0\u00bb et r\u00e9duire votre TCO\u00a0<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9l\u00e9ment fondamental pour \u00e9valuer la rentabilit\u00e9 de sa flotte automobile, le TCO (Total Cost of Ownership ou Co\u00fbt Total d\u2019Acquisition en fran\u00e7ais) d\u00e9signe son co\u00fbt global. Il permet de se faire une id\u00e9e pr\u00e9cise des diff\u00e9rentes d\u00e9penses li\u00e9es au fait de poss\u00e9der une flotte de v\u00e9hicules d\u2019entreprises. 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