{"id":3311,"date":"2018-11-23T14:37:08","date_gmt":"2018-11-23T13:37:08","guid":{"rendered":"https:\/\/feuvert.af-developpement.com\/comment-optimiser-la-gestion-de-la-carte-essence-pour-votre-flotte\/"},"modified":"2023-04-26T15:09:44","modified_gmt":"2023-04-26T13:09:44","slug":"comment-optimiser-la-gestion-de-la-carte-essence-pour-votre-flotte-automobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/devo2s.inasoft.net\/fve\/conseils\/comment-optimiser-la-gestion-de-la-carte-essence-pour-votre-flotte-automobile\/","title":{"rendered":"Comment optimiser la gestion de la carte essence pour votre flotte ?"},"content":{"rendered":"

La carte carburant<\/strong>, nomm\u00e9e \u00e9galement \u00ab\u00a0carte essence\u00a0\u00bb<\/em>, est le meilleur allier du Gestionnaire de Parc<\/strong> puisqu\u2019elle permet de g\u00e9rer efficacement le poste carburant de la flotte<\/strong> de v\u00e9hicules professionnels gr\u00e2ce \u00e0 une simplification du mode de facturation<\/strong>, une visibilit\u00e9 sur la consommation de carburant<\/strong> tout en veillant \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration de ces facteurs. Ces derni\u00e8res sont fortement sollicit\u00e9es par les Gestionnaires de Parc, mais restent, toutefois, sous-exploit\u00e9es tant au niveau des possibilit\u00e9s de personnalisation offertes que sur le plan de l\u2019optimisation du poste carburant.<\/p>\n

Nous \u00e9voquerons<\/strong>, tout au long de cet article, les leviers d\u2019optimisation<\/strong> sur lesquels peut intervenir le Gestionnaire de Parc dans l\u2019optique de parfaire l\u2019utilisation de la carte carburant par les Collaborateurs. Cette optimisation d\u00e9bute sur la s\u00e9lection d\u2019un fournisseur de carburant adapt\u00e9 <\/strong>aux besoins des Collaborateurs puis passe par une configuration pouss\u00e9e des cartes carburants<\/strong> (pr\u00e9f\u00e9rences et options)<\/em> tout en pilotant assid\u00fbment les consommations de carburant<\/strong>.<\/p>\n

S\u00e9lection du fournisseur de carburant<\/h2>\n

Dans l\u2019optique de proposer ce dispositif aux Collaborateurs de l\u2019entreprise, il convient en premier lieu de s\u00e9lectionner le fournisseur de carburant<\/strong> parmi les nombreux acteurs existants.<\/p>\n

En raison d\u2019un r\u00e9seau de distribution propre au p\u00e9trolier, le Gestionnaire devra op\u00e9rer un choix entre r\u00e9seaux traditionnels de p\u00e9troliers<\/strong>, acteurs historiques, et grande distribution<\/strong> (abr\u00e9g\u00e9e en GMS, \u00ab\u00a0Grandes et Moyennes Surfaces\u00a0\u00bb)<\/em> qui parvient \u00e0 s\u00e9duire de plus en plus les soci\u00e9t\u00e9s.<\/p>\n

Tout d\u2019abord, le maillage g\u00e9ographique du fournisseur<\/strong> ainsi que les trajets professionnels des Collaborateurs de l\u2019entreprise vont conduire le Gestionnaire de Parc \u00e0 pr\u00e9f\u00e9rer un r\u00e9seau<\/strong> plut\u00f4t qu\u2019un autre. Les Collaborateurs empruntant majoritairement le r\u00e9seau autoroutier seront plus enclins \u00e0 choisir une enseigne pr\u00e9sente sur les aires d\u2019autoroutes comme les p\u00e9troliers traditionnels. Dans ce cas-l\u00e0, le Gestionnaire de Parc a peu d\u2019int\u00e9r\u00eat \u00e0 opter pour une enseigne de grande distribution puisque leurs stations-service se situent g\u00e9n\u00e9ralement dans les zones commerciales, \u00e0 proximit\u00e9 des magasins de l\u2019enseigne. De plus, certaines enseignes de grande distribution se font plus rares dans certains d\u00e9partements.<\/p>\n

Second point, le tarif propos\u00e9 par le p\u00e9trolier entre \u00e9galement en ligne de compte dans le choix d\u2019un fournisseur<\/strong>. Un p\u00e9trolier a la possibilit\u00e9 de vous proposer un tarif plus avantageux<\/strong>, de l\u2019ordre de quelques centimes au litre, selon la taille du parc auto et du volume de carburant consomm\u00e9 annuellement. Ce tarif peut \u00eatre \u00e9tendu au niveau national<\/strong> si l\u2019implantation du p\u00e9trolier le permet. \u00c0 l\u2019inverse, une enseigne de grande distribution propose des prix bas toute l\u2019ann\u00e9e<\/strong> pour s\u00e9duire aussi bien particuliers que professionnels. Toutefois, il est tr\u00e8s difficile de n\u00e9gocier<\/strong> et obtenir une remise aupr\u00e8s de ces enseignes.<\/p>\n

Enfin, les services propos\u00e9s par ces diff\u00e9rentes enseignes influent \u00e0 leurs tours cette d\u00e9cision<\/strong>. En d\u00e9tail, des services sont propos\u00e9s, d\u2019une part, en compl\u00e9ment de l\u2019approvisionnement en carburant comme l\u2019achat de produits en boutiques, les parkings<\/strong>, les lavages<\/strong> ou encore les p\u00e9ages<\/strong> et d\u2019autre part, en lien avec l\u2019utilisation de la carte carburant tels que le param\u00e9trage et la personnalisation des options<\/strong> (s\u00e9lection d\u2019un seul carburant, limitation de volumes de carburant, restriction g\u00e9ographique et temporelle, etc.)<\/em>. Le Gestionnaire de Parc devra choisir les options utiles au parc automobile et \u00e0 sa gestion.<\/p>\n

Il est important de noter que, depuis peu, des rapprochements ont lieu entre p\u00e9troliers historiques et enseignes de grande distribution<\/strong> comme le p\u00e9trolier Shell et l\u2019enseigne de grande distribution Leclerc.<\/p>\n

Une fois le fournisseur de carburant s\u00e9lectionn\u00e9, le Gestionnaire de Parc r\u00e9alisera un param\u00e9trage des cartes carburant avant de les remettre \u00e0 l\u2019ensemble des Collaborateurs titulaires d\u2019une voiture de soci\u00e9t\u00e9.<\/p>\n

Param\u00e9trage et mise en place des cartes carburant dans la soci\u00e9t\u00e9<\/h2>\n

\u00c0 l\u2019aide d\u2019un extranet d\u00e9di\u00e9<\/strong>, le Gestionnaire de Flotte configurera en quelques clics les futures cartes carburant de l\u2019ensemble des Collaborateurs de l\u2019entreprise<\/strong>. Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, il a la possibilit\u00e9 d\u2019activer des cartes \u00e0 distance ou de les bloquer, de les affecter rapidement \u00e0 un Collaborateur mais \u00e9galement de param\u00e9trer les options suivantes :<\/p>\n

    \n
  • Limitation \u00e0 un seul type de carburant (impossibilit\u00e9 de se servir en sans-plomb si le Collaborateur b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un v\u00e9hicule de fonction diesel)<\/em>,<\/li>\n
  • D\u00e9finition d\u2019un litrage maximal \u00e0 chaque ravitaillement ou d\u2019un montant journalier maximum,<\/li>\n
  • Mise en place d\u2019une plage horaire d\u2019utilisation (prise en carburant impossible les week-ends et jours f\u00e9ri\u00e9s ou au-del\u00e0 d\u2019une certaine heure, etc.)<\/em>,<\/li>\n
  • Restriction g\u00e9ographique de l\u2019utilisation de la carte carburant (impossibilit\u00e9 de se servir en carburant en dehors d\u2019un d\u00e9partement par exemple)<\/em>,<\/li>\n
  • S\u00e9lection des services et produits pouvant \u00eatre r\u00e9gl\u00e9s avec la carte carburant (privil\u00e9gier le lavage du v\u00e9hicule de fonction plut\u00f4t que l\u2019achat de produits en boutique \u00e0 titre d\u2019exemple)<\/em>.<\/li>\n<\/ul>\n

    Cependant, le Gestionnaire de Parc peut op\u00e9rer un blocage de la prise de carburant si l\u2019un des param\u00e8tres \u00e9voqu\u00e9s ci-dessus n\u2019est pas respect\u00e9 ou laisser une libert\u00e9 aux Collaborateurs<\/strong>. Dans ce dernier cas, un e-mail d\u2019alerte contenant la nature de l\u2019anomalie sera adress\u00e9 au Gestionnaire en vue de l\u2019informer \u00e0 ce sujet et de proc\u00e9der \u00e9ventuellement \u00e0 un ajustement des r\u00e9glages par le biais de l\u2019extranet du fournisseur de carburant.<\/p>\n

    Cette personnalisation fine permet ainsi de gagner en efficacit\u00e9 au niveau des co\u00fbts li\u00e9s<\/strong> au poste carburant du parc de v\u00e9hicules professionnels. \u00c0 pr\u00e9sent param\u00e9tr\u00e9e et distribu\u00e9e, la carte carburant va faciliter le quotidien du Gestionnaire de Parc et des services comptables tout en permettant de r\u00e9aliser des \u00e9conomies gr\u00e2ce un pilotage pr\u00e9cis de la consommation de carburant.<\/p>\n

    [cta id=\u00a0\u00bb6212″]<\/p>\n

    Gestion simplifi\u00e9e et pilotage en temps r\u00e9el de la consommation<\/h2>\n

    En optant pour ce dispositif, le Gestionnaire de Parc s\u2019assure d\u2019une facturation mensuelle de la part du fournisseur de carburant<\/strong> (p\u00e9trolier ou GMS)<\/em>. Ainsi, le recours aux cartes carburant dispense le Gestionnaire de Parc d\u2019une saisie massive de tickets de carburant et d\u2019\u00e9ventuelles erreurs de saisie<\/strong>. De plus, la r\u00e9cup\u00e9ration exacte de la TVA sera garantie par l\u2019utilisation des cartes carburant<\/strong> gr\u00e2ce \u00e0 une diff\u00e9renciation, au niveau de la facture, des carburants consomm\u00e9s durant le mois selon le type de v\u00e9hicule (voitures de tourisme ou utilitaires)<\/em>. \u00c0 c\u00f4t\u00e9 de \u00e7a, certaines cartes carburant int\u00e8grent le d\u00e9bit imm\u00e9diat – \u00e0 l\u2019image des cartes de cr\u00e9dit –<\/em> permettant \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 un meilleur contr\u00f4le de la tr\u00e9sorerie<\/strong> en s\u2019abstenant, en fin de mois, d\u2019un remboursement au montant cons\u00e9quent des notes de frais.<\/p>\n

    L\u2019usage de cartes carburant permet aussi de r\u00e9cup\u00e9rer et d\u2019exploiter de nombreuses donn\u00e9es afin de suivre au mieux les consommations en carburant des Collaborateurs<\/strong>, de mesurer l\u2019\u00e9volution de la consommation et de d\u00e9tecter toute anomalie<\/strong>. En utilisant la carte carburant, le Collaborateur est dans l\u2019obligation de communiquer le kilom\u00e9trage de son v\u00e9hicule de fonction \u00e0 chaque ravitaillement en carburant. De cette fa\u00e7on, le Gestionnaire a la possibilit\u00e9 de suivre l\u2019utilisation faite par les Collaborateurs de leur voiture de fonction<\/strong> et de planifier les op\u00e9rations d\u2019entretien<\/strong> et de maintenance ou bien d\u2019organiser le renouvellement du v\u00e9hicule<\/strong> si ce dernier s\u2019approche de la limite kilom\u00e9trique fix\u00e9e pr\u00e9alablement tout en pr\u00e9servant son parc de toute d\u00e9rive kilom\u00e9trique.<\/p>\n

    Le Gestionnaire de Parc a la possibilit\u00e9 de coupler les cartes carburant au logiciel de gestion de flotte<\/strong>. En regroupant les donn\u00e9es issues des cartes carburant, le Gestionnaire de Parc aura acc\u00e8s \u00e0 un flux d\u2019informations (renseignements et rapports de performance)<\/em> dans l\u2019optique de visualiser les co\u00fbts<\/strong>, d\u2019ajuster au mieux les d\u00e9penses en carburant<\/strong> ainsi que de s\u2019orienter vers l\u2019acquisition des v\u00e9hicules plus \u00e9conomiques et davantage adapt\u00e9s \u00e0 l\u2019activit\u00e9 des Collaborateurs<\/strong>. Le lien op\u00e9r\u00e9 entre les cartes carburant et le logiciel de gestion de flotte offrira au Gestionnaire de Flotte une vision d\u2019ensemble de son activit\u00e9 en se fiant aux indicateurs de performance.<\/p>\n

    Le gain g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par l\u2019usage des cartes carburant est \u00e9norme<\/strong>, son optimisation lui conf\u00e8re encore plus d\u2019avantages. En optimisant ainsi la gestion des cartes carburant au sein du parc de v\u00e9hicules professionnels, le Gestionnaire de Flotte parviendra \u00e0 abaisser le co\u00fbt global de d\u00e9tention de la flotte<\/strong> (TCO)<\/em> \u00e9tant donn\u00e9 que le carburant est le deuxi\u00e8me poste de d\u00e9penses<\/strong> (repr\u00e9sentant entre 15 et 20%)<\/em>, derri\u00e8re l\u2019acquisition des v\u00e9hicules.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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