{"id":3309,"date":"2018-11-23T12:39:15","date_gmt":"2018-11-23T11:39:15","guid":{"rendered":"https:\/\/feuvert.af-developpement.com\/gestion-de-flottes-comment-mutualiser-vos-contrats\/"},"modified":"2023-04-26T15:06:05","modified_gmt":"2023-04-26T13:06:05","slug":"gestion-de-flottes-comment-mutualiser-vos-contrats","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/devo2s.inasoft.net\/fve\/conseils\/gestion-de-flottes-comment-mutualiser-vos-contrats\/","title":{"rendered":"Gestion de flottes : comment mutualiser vos contrats ?"},"content":{"rendered":"

G\u00e9rer une flotte de v\u00e9hicules professionnels implique<\/strong>, syst\u00e9matiquement, la gestion des contrats<\/strong> de location, de cr\u00e9dit, d\u2019assurance ou encore d\u2019entretien et de maintenance. En fonction de la taille du parc auto, g\u00e9rer l\u2019ensemble de ces contrats peut s\u2019av\u00e9rer complexe sur le long terme<\/strong> notamment si le parc tend \u00e0 se d\u00e9velopper.<\/p>\n

Afin de se d\u00e9charger de cette gestion d\u00e9licate, le Gestionnaire de Parc a la possibilit\u00e9 de regrouper ces nombreux contrats<\/strong> tout en gardant le contr\u00f4le sur ces postes de d\u00e9penses. Deux m\u00e9thodes de regroupement de contrats<\/strong> existent, Feu Vert Entreprises vous les pr\u00e9sente ci-dessous<\/strong> tout en pr\u00e9cisant les avantages<\/strong> ainsi que les limites d\u2019une telle d\u00e9marche<\/strong>.<\/p>\n

Par le mode d\u2019acquisition des v\u00e9hicules d\u2019entreprise<\/h2>\n

Tout d\u2019abord, le mode de constitution du parc automobile peut faire l\u2019objet d\u2019une mutualisation de contrats<\/strong>. C\u2019est notamment le cas, par exemple, de la Location Longue Dur\u00e9e (LLD)<\/em> de v\u00e9hicules professionnels et d\u2019utilitaires l\u00e9gers.<\/p>\n

Outre la mise \u00e0 disposition de v\u00e9hicules r\u00e9cents, ce mode de location inclut g\u00e9n\u00e9ralement des services suppl\u00e9mentaires comme l\u2019assurance, l\u2019entretien et la maintenance des v\u00e9hicules. Si vous avez souscrit un contrat de location longue dur\u00e9e aupr\u00e8s d\u2019une soci\u00e9t\u00e9 de leasing<\/strong>, cette derni\u00e8re vous a certainement propos\u00e9 d\u2019int\u00e9grer ces diff\u00e9rentes prestations au contrat<\/strong>.<\/p>\n

Ainsi, le loyer mensuel englobera la location du v\u00e9hicule, les frais d\u2019assurance et d\u2019entretien (dont les r\u00e9visions programm\u00e9es et le remplacement de pneumatiques)<\/em>. Le Gestionnaire de Parc se retrouvera \u00e0 g\u00e9rer un seul et unique contrat au tarif pr\u00e9alablement d\u00e9fini lors de la signature<\/strong>.<\/p>\n

Cette solution pr\u00e9sente donc un avantage\u00a0: la centralisation et donc une charge de travail moindre, mais bien souvent aussi un co\u00fbt suppl\u00e9mentaire par rapport aux autres solutions de financement de parc \u00e9voqu\u00e9es ci-dessous.<\/p>\n

\u00c0 l\u2019inverse, les perspectives de mutualisation de contrats en cas de v\u00e9hicules professionnels achet\u00e9s<\/strong> au comptant ou \u00e0 cr\u00e9dit sont totalement diff\u00e9rentes<\/strong>. En effet, ce mode d\u2019acquisition n\u2019offre pas la possibilit\u00e9 de regrouper plusieurs contrats puisqu\u2019aucun service additionnel (assurance, entretien et maintenance, etc.)<\/em> ne figure dans l\u2019acte de vente du v\u00e9hicule. Le Gestionnaire de Parc devra alors se tourner vers une mutualisation des contrats de m\u00eame nature.<\/p>\n

Par le regroupement de contrats de m\u00eame nature<\/h2>\n

Deuxi\u00e8me possibilit\u00e9, le Gestionnaire de Parc peut d\u00e9cider de r\u00e9unir au sein d\u2019un contrat unique <\/strong>ou bien aupr\u00e8s d\u2019une m\u00eame enseigne \/ compagnie plusieurs contrats de m\u00eame nature<\/strong>.<\/p>\n

Cette libert\u00e9 de choix ne peut se faire que si :<\/p>\n

    \n
  • La soci\u00e9t\u00e9 de leasing n\u2019ajoute pas au contrat des prestations suppl\u00e9mentaires comme l\u2019assurance ou encore l\u2019entretien et la maintenance des v\u00e9hicules,<\/li>\n
  • Ou l\u2019entreprise, par le biais du Gestionnaire de Flotte, est propri\u00e9taire de sa flotte automobile (achat des v\u00e9hicules professionnels au comptant ou \u00e0 cr\u00e9dit)<\/em>.<\/li>\n<\/ul>\n

    En proc\u00e9dant ainsi, le Gestionnaire de Parc sera d\u00e9tenteur d\u2019un seul contrat pour chaque poste de d\u00e9penses de son parc auto<\/strong> (assurance, entretien, carburant, etc.)<\/em>. Par exemple, les compagnies d\u2019assurance proposent aux Gestionnaires de Flotte un contrat sp\u00e9cial \u00ab\u00a0Flotte automobile\u00a0\u00bb<\/em> \u00e0 condition que leur parc soit \u00e0 minima constitu\u00e9 de 5 v\u00e9hicules. Ainsi, l\u2019ensemble du parc automobile de la soci\u00e9t\u00e9 sera assur\u00e9 sous un seul et m\u00eame contrat tout en b\u00e9n\u00e9ficiant des garanties communes ou propres \u00e0 chaque v\u00e9hicule.<\/p>\n

    Ce regroupement de contrats de m\u00eame type conf\u00e8re ainsi une certaine praticit\u00e9 au Gestionnaire de Parc<\/strong>, praticit\u00e9 qui figure d\u2019ailleurs parmi les nombreux avantages de cette d\u00e9marche.<\/p>\n

    Avantages et limites de la mutualisation de contrats<\/h2>\n

    De nombreux Gestionnaires de Parc optent pour un mode de gestion distinct de chaque contrat, de fa\u00e7on \u00e0 optimiser les cotisations et \u00e0 communiquer simplement avec les diff\u00e9rents interlocuteurs tout en gardant un pouvoir de n\u00e9gociation<\/strong>. Feu Vert Entreprises d\u00e9taille, \u00e0 pr\u00e9sent, ces avantages et les limites de cette d\u00e9marche de regroupement de contrats.<\/p>\n

    [cta id=\u00a0\u00bb6212″]<\/p>\n

    Un interlocuteur unique<\/h3>\n

    Premi\u00e8rement, cette d\u00e9marche permet de simplifier la communication avec la soci\u00e9t\u00e9 de services<\/strong> comme, par exemple, une enseigne de r\u00e9paration rapide ou une compagnie d\u2019assurance. En effet, cette derni\u00e8re mettra \u00e0 votre disposition un interlocuteur attitr\u00e9<\/strong> qui sera charg\u00e9 de vous accompagner durant toute la dur\u00e9e du contrat<\/strong>. Ainsi, ce contact principal apprendra \u00e0 vous conna\u00eetre au fil des \u00e9changes et en s\u2019appuyant sur votre dossier. Il se chargera \u00e9galement de r\u00e9pondre \u00e0 vos interrogations<\/strong> en vous apportant une r\u00e9ponse adapt\u00e9e \u00e0 votre situation et en tenant compte de vos contraintes quotidiennes<\/strong>.<\/p>\n

    Par cons\u00e9quent, cet \u00e9change relationnel entre le Gestionnaire de Parc et son charg\u00e9 de compte sera b\u00e9n\u00e9fique<\/strong> et permettra au Gestionnaire de simplifier les nombreuses d\u00e9marches administratives de fa\u00e7on \u00e0 am\u00e9liorer son quotidien. Ce dernier pourra ainsi se concentrer davantage la gestion et l\u2019optimisation de son parc auto<\/strong>.<\/p>\n

    Une simplification des d\u00e9marches<\/h3>\n

    En lien direct avec le premier avantage, le regroupement de contrats permet de faciliter les d\u00e9marches et autres formalit\u00e9s administratives<\/strong> gr\u00e2ce \u00e0 la mise \u00e0 disposition d\u2019un charg\u00e9 de compte. Ce dernier conna\u00eetra parfaitement son dossier et pourra y acc\u00e9der plus rapidement afin d\u2019ajouter un service suppl\u00e9mentaire \u00e0 ce contrat, de moduler les garanties sur un v\u00e9hicule<\/strong> en particulier ou sur l\u2019ensemble du parc, mais \u00e9galement lors de la r\u00e9vision des cotisations et loyers.<\/p>\n

    Le Gestionnaire de Parc pourra ainsi se soustraire de ces t\u00e2ches parfois longues, chronophages et sans valeur ajout\u00e9e<\/strong> comme la souscription d\u2019une assurance pour un v\u00e9hicule r\u00e9cemment acquis afin de se concentrer sur le c\u0153ur de son activit\u00e9 : perfectionner la gestion de sa flotte de v\u00e9hicules d\u2019entreprise et en am\u00e9liorer son efficacit\u00e9.<\/p>\n

    Des contrats plus performants<\/h3>\n

    Enfin, la mutualisation de vos contrats augmentera nettement la performance du contrat principal<\/strong>. En confiant l\u2019ensemble de votre flotte automobile \u00e0 un seul prestataire, vous permettrez \u00e0 votre entreprise de b\u00e9n\u00e9ficier de tarifs avantageux<\/strong>. En effet, le charg\u00e9 de compte sera plus enclin \u00e0 vous proposer des mensualit\u00e9s plus basses dans l\u2019optique de vous fid\u00e9liser.<\/p>\n

    Enfin, ne perdez pas de vue que la taille de la flotte de v\u00e9hicules a son importance dans le pouvoir de n\u00e9gociation<\/strong>. Plus le parc sera important, plus int\u00e9ressantes seront les n\u00e9gociations et, par cons\u00e9quent, les remises accord\u00e9es. \u00c9tant principalement d\u2019ordre financier, ces derni\u00e8res peuvent \u00e9galement porter sur l\u2019ajout au contrat de services suppl\u00e9mentaires<\/strong> gracieusement offerts ou \u00e0 prix pr\u00e9f\u00e9rentiel.<\/p>\n

    Avant de s\u2019engager aupr\u00e8s d\u2019un prestataire, le Gestionnaire de Flotte est libre de comparer les diff\u00e9rents devis re\u00e7us<\/strong>. Le Gestionnaire de Parc devra alors \u00e9tudier, minutieusement, chaque proposition commerciale et en particulier la tarification ainsi que les conditions de garanties propos\u00e9es (franchises, indemnisation, etc.)<\/em>. En plus, il peut esp\u00e9rer un effort commercial suppl\u00e9mentaire de la part des soci\u00e9t\u00e9s contact\u00e9es en faisant jouer la concurrence<\/strong>. \u00c0 la suite de cette \u00e9tude, le Gestionnaire s\u2019orientera vers le prestataire offrant le plus de souplesse et pr\u00e9sentant le plus grand int\u00e9r\u00eat<\/strong>.<\/p>\n

    \u00c0 l\u2019inverse, un contrat de Location Longue Dur\u00e9e<\/strong> (LLD)<\/em> englobant l\u2019assurance et l\u2019entretien des v\u00e9hicules \u00e0 disposition des Collaborateurs de l\u2019entreprise limitera le pouvoir de n\u00e9gociation<\/strong> du Gestionnaire de Parc. En effet, ce dernier ne pourra traiter qu\u2019avec un seul interlocuteur – le loueur –<\/em> et uniquement d\u2019un point de vue global. La dur\u00e9e du contrat<\/strong>, synonyme d\u2019engagement, jouera en d\u00e9faveur du Gestionnaire de Flotte<\/strong> puisqu\u2019elle restreint un peu plus son champ d\u2019action notamment au niveau de la mise en concurrence.<\/p>\n

    Enfin, ce regroupement de contrats peut avoir un effet dommageable sur la qualit\u00e9 des garanties propos\u00e9es par le prestataire<\/strong>. \u00c0 titre d\u2019exemple, le Gestionnaire de Parc souscrit un contrat d\u2019assurance auto aupr\u00e8s de la compagnie couvrant d\u00e9j\u00e0 les locaux de l\u2019entreprise. Ce second contrat chez cet assureur n\u2019offrira pas n\u00e9cessairement une couverture compl\u00e8te et donc des garanties optimales et adapt\u00e9es aux besoins du parc auto, notamment si la compagnie d\u2019assurance en question s\u2019est sp\u00e9cialis\u00e9e dans un domaine bien pr\u00e9cis (par exemple, les locaux commerciaux ou l\u2019automobile)<\/em>. Dans ce cas-l\u00e0, Feu Vert Entreprises conseille aux Gestionnaires de Flotte d\u2019opter pour deux assureurs distincts, chacun avec sa sp\u00e9cialit\u00e9.<\/p>\n

    En r\u00e9alisant cette d\u00e9marche de mutualisation, le Gestionnaire de Parc disposera ainsi d\u2019une vision globale sur les co\u00fbts li\u00e9s \u00e0 son parc auto<\/strong> notamment en mati\u00e8re d\u2019assurance, d\u2019entretien et de maintenance ou encore d\u2019\u00e9quipements indispensables \u00e0 l\u2019activit\u00e9 des Collaborateurs. Par ailleurs, cette d\u00e9marche s\u2019inscrit dans un processus d\u2019optimisation d\u2019une gestion de flotte automobile<\/strong> au m\u00eame titre que les pneumatiques, le carburant ou encore la mise en place de l\u2019\u00e9co conduite au sein de l\u2019entreprise.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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