{"id":3291,"date":"2018-09-19T11:19:08","date_gmt":"2018-09-19T09:19:08","guid":{"rendered":"https:\/\/feuvert.af-developpement.com\/tvs-2021-2022-definition-guide-calcul-bareme-et-acces-aux-formulaires\/"},"modified":"2025-11-06T16:49:29","modified_gmt":"2025-11-06T16:49:29","slug":"tout-savoir-sur-la-tvs-definition-et-application","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/devo2s.inasoft.net\/fve\/conseils\/tout-savoir-sur-la-tvs-definition-et-application\/","title":{"rendered":"TVS 2021\/2022 : D\u00e9finition, Guide, Calcul, Bar\u00e8me et acc\u00e8s aux formulaires"},"content":{"rendered":"<p><b>Article mis \u00e0 jour le 30\/01\/2022<\/b><\/p>\n<p><b>Dans les co\u00fbts inh\u00e9rents au fait de poss\u00e9der une flotte de v\u00e9hicules lorsqu\u2019on est une entreprise, il faut prendre en compte la taxe sur les v\u00e9hicules des soci\u00e9t\u00e9s (TVS). Elle concerne toutes les entreprises situ\u00e9es en France poss\u00e9dant ou louant pour des longues dur\u00e9es des v\u00e9hicules particuliers. Depuis le 1er janvier 2022, la TVS s\u2019est partag\u00e9e en deux taxes annuelles : celle relative aux \u00e9missions de CO2 et celle concernant les \u00e9missions de polluants atmosph\u00e9riques. D\u00e9couvrez tout ce qu\u2019il faut savoir sur la TVS gr\u00e2ce \u00e0 Feu Vert Entreprises, quelle que soit la composition de votre flotte automobile.<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Impactant partiellement le <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Total cost of ownership<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> (TCO), ou co\u00fbt de possession, de votre flotte automobile, la <\/span><b>Taxe sur les V\u00e9hicules des Soci\u00e9t\u00e9s<\/b> <i><span style=\"font-weight: 400;\">(TVS)<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> est imput\u00e9e \u00e0 toutes les <\/span><b>entreprises<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> bas\u00e9es sur le territoire fran\u00e7ais ayant \u00e0 leur disposition un ou plusieurs v\u00e9hicules. Cela concerne certains types de v\u00e9hicules achet\u00e9s ou lou\u00e9s pendant une p\u00e9riode minimale de 30 jours. <\/span><b>Feu Vert Entreprises accompagne<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> gestionnaires de parc et dirigeants <\/span><b>afin de mieux appr\u00e9hender la TVS<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. C\u2019est pourquoi nous d\u00e9taillerons son <\/span><b>mode de calcul<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, son <\/span><b>paiement<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> ainsi que ses possibles <\/span><b>exon\u00e9rations<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Ces taxes devront \u00eatre vers\u00e9es en janvier 2023.<\/span><\/p>\n<p>D\u00e9couvrez ce qu\u2019il faut savoir pour \u00eatre \u00e0 la page en 2022 au sujet de la Taxe sur les V\u00e9hicules des Soci\u00e9t\u00e9s (TVS).<\/p>\n<h2>D\u00e9finition de la TVS<\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Connue jusqu\u2019en 2006 sous le nom de Taxe sur les V\u00e9hicules de Tourisme des Soci\u00e9t\u00e9s (TVTS), la <\/span><b>Taxe sur les V\u00e9hicules des Soci\u00e9t\u00e9s<\/b> <i><span style=\"font-weight: 400;\">(TVS)<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> s\u2019adresse \u00e0 toutes les <\/span><b>entreprises dont le si\u00e8ge social ou un \u00e9tablissement est implant\u00e9 sur le territoire fran\u00e7ais et disposant d\u2019un parc de voitures de tourisme ou les utilisant en France<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Et ce quelle que soit leur forme juridique ainsi que leur mode d\u2019imposition.<\/span><\/p>\n<p class=\"content-cta\" style=\"text-align: center;\"><a class=\"cta telechargement-calcul-tvs\" href=\"https:\/\/devo2s.inasoft.net\/fve\/conseils\/telechargez-votre-matrice-de-calcul-pour-la-tvs\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Je t\u00e9l\u00e9charge la matrice de calcul de la TVS<\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La TVS concerne :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">les v\u00e9hicules immatricul\u00e9s en tant que <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u00ab Voitures particuli\u00e8res \u00bb<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">, portant donc la mention <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u00ab VP \u00bb<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> sur le certificat d\u2019immatriculation <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">(section J.1, \u00ab Genre national \u00bb)<\/span><\/i><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">les v\u00e9hicules \u00e0 usage multiple destin\u00e9s au transport de voyageurs portant la mention \u201c<\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">camionnette<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">\u201d ou \u201c<\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">CTTE<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">\u201d sur le certificat d\u2019immatriculation mais disposant de plusieurs rangs de places assises. <\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><i>les camions pick-up dot\u00e9s, au minimum, de 5 places assises.\u00a0\u00a0<\/i><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les v\u00e9hicules concern\u00e9s par la Taxe sur les V\u00e9hicules de Soci\u00e9t\u00e9s (<\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">TVS<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">) sont \u00e9galement ceux qui r\u00e9pondent \u00e0 <\/span><b>l\u2019un des trois crit\u00e8res suivants<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">L\u2019entreprise doit \u00eatre le <\/span><b>propri\u00e9taire <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">du ou des v\u00e9hicules en question,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">L\u2019entreprise doit \u00eatre le <\/span><b>locataire exclusif<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> du ou des v\u00e9hicules en question,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Le nom de l\u2019un des dirigeants ou salari\u00e9s appara\u00eet sur la carte grise<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, peu importe le mode d\u2019acquisition <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">(achat ou location)<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dans le dernier cas, le montant de la taxe varie en fonction du nombre de kilom\u00e8tres rembours\u00e9s par l\u2019entreprise. En effet, cette taxe s\u2019applique lorsque le remboursement d\u2019indemnit\u00e9s kilom\u00e9triques <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">(IK)<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> exc\u00e8de les 15.000 \u20ac au cours de l\u2019ann\u00e9e d\u2019exercice par le biais d\u2019un coefficient pond\u00e9rateur.<\/span><\/p>\n<table style=\"height: 206px; border-color: #a3a3a3;\" border=\"1\" width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; background-color: #319832; color: #ffffff;\"><strong>Kilom\u00e9trage rembours\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; background-color: #319832; color: #ffffff;\"><strong>Coefficient pond\u00e9rateur applicable au tarif liquid\u00e9<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><strong>Jusqu&rsquo;\u00e0 15\u00a0000 km<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">0\u00a0%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><strong>De 15\u00a0001 \u00e0 25\u00a0000 km<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">25\u00a0%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><strong>De 25\u00a0001 \u00e0 35\u00a0000 km<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50\u00a0%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><strong>De 35\u00a0001 \u00e0 45\u00a0000 km<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">75\u00a0%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><strong>\u00c0 partir de 45\u00a0001 km<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">100\u00a0%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Enfin en fonction de l\u2019activit\u00e9 de l\u2019entreprise, <\/span><b>diff\u00e9rentes cat\u00e9gories de v\u00e9hicules se voient exon\u00e9r\u00e9es de la TVS<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> et sont au nombre de 5 :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Les v\u00e9hicules<\/span> <b>destin\u00e9s \u00e0 la vente<\/b> <i><span style=\"font-weight: 400;\">(n\u00e9gociants en automobile, etc.)<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Les v\u00e9hicules assign\u00e9s \u00e0<\/span> <b>la location pour les entreprises<\/b> <span style=\"font-weight: 400;\">dont c\u2019est le c\u0153ur d\u2019activit\u00e9,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Les v\u00e9hicules affect\u00e9s <\/span><b>au transport de personnes, public ou priv\u00e9<\/b> <i><span style=\"font-weight: 400;\">(taxis, ambulances, VTC, etc.)<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Les v\u00e9hicules r\u00e9serv\u00e9s \u00e0 <\/span><b>l\u2019enseignement de la conduite automobile ainsi qu\u2019aux comp\u00e9titions sportives,<\/b><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Les v\u00e9hicules vou\u00e9s \u00e0 un <\/span><b>usage agricole<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Les v\u00e9hicules utilitaires ainsi que les v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> sont \u00e9galement exon\u00e9r\u00e9s de TVS (voir plus bas dans l\u2019article).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Avant d\u2019entrer dans le d\u00e9tail du calcul de la TVS, nous attirons votre attention sur le <\/span><b>changement de p\u00e9riode d\u2019imposition de r\u00e9f\u00e9rence depuis le 1er janvier 2018<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. En effet, <\/span><b>l\u2019ann\u00e9e civile est devenue la nouvelle p\u00e9riode d\u2019imposition de r\u00e9f\u00e9rence<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> pour la TVS afin de faciliter la compr\u00e9hension et les d\u00e9marches des entreprises. Plus pr\u00e9cis\u00e9ment,<\/span> <b>elle commence au 1er janvier de l\u2019ann\u00e9e N et se termine le 31 d\u00e9cembre de la m\u00eame ann\u00e9e<\/b> <i><span style=\"font-weight: 400;\">(article 11 du PLFSS 2017)<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">. Auparavant, cette derni\u00e8re d\u00e9marrait le 1er octobre de l\u2019ann\u00e9e en cours et courait jusqu\u2019au 30 septembre de l\u2019ann\u00e9e suivante.<\/span><\/p>\n<h2>Calcul de la TVS<\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La <\/span><b>Taxe sur les V\u00e9hicules des Soci\u00e9t\u00e9s<\/b> <i><span style=\"font-weight: 400;\">(TVS)<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> est <\/span><b>calcul\u00e9e par trimestre civil<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> selon le nombre de v\u00e9hicules \u00e9tant en la possession de l\u2019entreprise au 1er jour de chaque trimestre <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">(1er janvier, 1er avril, 1er juillet, 1er octobre)<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> ou lou\u00e9s plus de 30 jours au cours du trimestre.<\/span><\/p>\n<p><b>Deux bar\u00e8mes<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, calcul\u00e9s de mani\u00e8re ind\u00e9pendante puis additionn\u00e9s, sont <\/span><b>utilis\u00e9s pour le calcul de cette taxe<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Le premier peut \u00eatre \u00e9valu\u00e9 de deux mani\u00e8res, soit <\/span><b>en fonction du taux d\u2019\u00e9mission de CO2 ou soit selon la puissance fiscale<\/b> <i><span style=\"font-weight: 400;\">(au regard de la date de mise en circulation du v\u00e9hicule)<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">,<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Quant au second bar\u00e8me, il se base sur <\/span><b>les \u00e9missions de polluants atmosph\u00e9riques <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">selon l\u2019ann\u00e9e d\u2019immatriculation du v\u00e9hicule et le type de carburant utilis\u00e9.<\/span><\/p>\n<p>[cta id=\u00a0\u00bb6212&Prime;]<\/p>\n<h2><strong>Comment d\u00e9clarer et r\u00e9gler sa TVS en 2022 ?<\/strong><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Depuis le 1er janvier 2022, la TVS a disparu du Code des imp\u00f4ts, raison pour laquelle il est important de se mettre \u00e0 jour.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La taxe sur les v\u00e9hicules de soci\u00e9t\u00e9 se divise en deux taxes :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">La taxe annuelle relative aux \u00e9missions de dioxyde de carbone (CO2).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">La taxe annuelle relative aux \u00e9missions de polluants atmosph\u00e9riques.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Elles devront ainsi \u00eatre acquitt\u00e9es pour janvier 2023. Ces taxes reprennent les composantes de la TVS en vigueur en 2021.<\/span><\/p>\n<h3>Premier crit\u00e8re : les \u00e9missions de dioxyde de carbone <em>(CO2)<\/em><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La premi\u00e8re composante de la TVS d\u00e9pend des <\/span><b>\u00e9missions de CO2 rejet\u00e9es par les v\u00e9hicules de votre parc automobile. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Elle s\u2019applique \u00e0 tous les v\u00e9hicules mais son montant diff\u00e8re en fonction des diff\u00e9rents v\u00e9hicules.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Voici le d\u00e9tail des diff\u00e9rents cas de figures qui peuvent \u00eatre rencontr\u00e9s :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Dans le cas o\u00f9 le v\u00e9hicule a \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9 pour la premi\u00e8re fois en France apr\u00e8s <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">le 1er<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> mars 2020, il rel\u00e8ve du <\/span><b>nouveau dispositif d\u2019immatriculation appel\u00e9 \u201cWLTP\u201d <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">(World harmonised Light vehicle Test Procedure) et le calcul du tarif d\u00e9pend du taux d\u2019\u00e9mission de CO2.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Dans le cas o\u00f9 le v\u00e9hicule est en la possession d\u2019une entreprise depuis le 1er janvier 2006 et a \u00e9t\u00e9 mis en circulation apr\u00e8s le 1er juin 2004, il rel\u00e8ve de l\u2019<\/span><b>ancien dispositif d\u2019immatriculation appel\u00e9 \u201cNEDC\u201d<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (New European Driving Cycle). Le calcul se fait alors \u00e9galement en fonction des \u00e9missions de CO2.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pour les autres v\u00e9hicules, le calcul de la premi\u00e8re composante de la TVS se fait en fonction de la puissance fiscale du v\u00e9hicule.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">L\u2019entreprise peut \u00e9galement calculer cette taxe en fonction du nombre de jours d\u2019utilisation du v\u00e9hicule et non plus selon les trimestres.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Retrouvez, dans le tableau ci-dessous, le premier tarif formant la TVS en fonction des \u00e9missions de CO2 des v\u00e9hicules professionnels dont vous avez la g\u00e9rance, et selon le dispositif d\u2019immatriculation appliqu\u00e9 (avant<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> : NEDC<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> ou apr\u00e8s mars 2020 <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">: WLTP<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">).<\/span><\/p>\n<table style=\"height: 206px; border-color: #a3a3a3;\" border=\"1\" width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; background-color: #319832; color: #ffffff;\"><strong>Taux d\u2019\u00e9mission de dioxyde de carbone (CO2 en g\/km)<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; background-color: #319832; color: #ffffff;\">\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Tarif applicable aux v\u00e9hicules immatricul\u00e9s avant mars 2020 (NEDC)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; background-color: #319832; color: #ffffff;\"><strong>Tarif applicable aux v\u00e9hicules immatricul\u00e9s apr\u00e8s le 1er mars 2020 (WLTP)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><strong>Jusqu&rsquo;\u00e0 20 g\/km<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">0\u00a0\u20ac<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">0 \u20ac<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><strong>De 21 \u00e0 50 g\/km<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">1 \u20ac<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">17\u20ac \u00e0 40\u20ac<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><b>De 51 \u00e0 60 g\/km<\/b><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">1 \u20ac<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">41\u20ac \u00e0 48\u20ac<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><b>De 61 \u00e0 100 g\/km<\/b><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">2 \u20ac<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">49\u20ac \u00e0 150\u20ac<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><b>De 101 \u00e0 120 g\/km<\/b><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">4,5\u20ac<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">162\u20ac \u00e0 192\u20ac<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><b>De 121 \u00e0 140 g\/km<\/b><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">6,5 \u20ac<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">194\u20ac \u00e0 392\u20ac<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><b>De 141 \u00e0 150 g\/km<\/b><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">13 \u20ac<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">409\u20ac \u00e0 600\u20ac<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><strong><b>De 151 \u00e0 160 g\/km<\/b><\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">13 \u20ac<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">664\u20ac \u00e0 1 168\u20ac<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><b>De 161 \u00e0 170 g\/km<\/b><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">19,5 \u20ac<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">1 224 \u20ac \u00e0 1 751 \u20ac<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><b>De 171 \u00e0 190 g\/km<\/b><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">19,5 \u20ac<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">1 813 \u20ac \u00e0 3 116 \u20ac<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><b>De 191 \u00e0 200 g\/km<\/b><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">19,5 \u20ac<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">3 190 \u20ac \u00e0 3 580 \u20ac<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><b>De 201 \u00e0 230 g\/km<\/b><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">23,5 \u20ac<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">3 618 \u20ac \u00e0 4 968 \u20ac<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><b>De 231 \u00e0 250 g\/km<\/b><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">23,5 \u20ac<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">5 036 \u20ac \u00e0 6 250 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><b>De 251 \u00e0 269 g\/km<\/b><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">29 \u20ac<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">6 325 \u20ac \u00e0 7 747 \u20ac<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><strong>Sup\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 270 g\/km<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">29 \u20ac par g<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">29\u20ac par g<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">N\u00e9anmoins, <\/span><b>ce tarif peut se calculer selon la puissance fiscale de la voiture<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> si :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Elle est poss\u00e9d\u00e9e ou utilis\u00e9e par vos Collaborateurs avant l\u2019ann\u00e9e 2006,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Elle est poss\u00e9d\u00e9e ou utilis\u00e9e apr\u00e8s le 1er janvier 2006 mais que sa date de 1\u00e8re immatriculation a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e avant le mois de juin 2004,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Ou si la voiture a \u00e9t\u00e9 import\u00e9e d\u2019un pays pour lequel les informations sur les \u00e9missions de CO2 n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 communiqu\u00e9es.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">D\u00e9couvrez le tarif applicable pour les v\u00e9hicules professionnels en fonction de leur puissance fiscale \u00e0 partir du tableau ci-dessous.<\/span><\/p>\n<table style=\"height: 206px; border-color: #a3a3a3;\" border=\"1\" width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; background-color: #319832; color: #ffffff;\"><strong>Puissance Fiscale<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; background-color: #319832; color: #ffffff;\"><strong>Tarif<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\" width=\"492\"><strong>Jusqu&rsquo;\u00e0 3<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">750\u00a0\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\" width=\"492\"><strong>De 4 \u00e0 6<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1\u00a0400\u00a0\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\" width=\"492\"><strong>De 7 \u00e0 10<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3\u00a0000\u00a0\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\" width=\"492\"><strong>De 11 \u00e0 15<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3\u00a0600\u00a0\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\" width=\"492\"><strong>\u00c0 partir de 16<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4\u00a0500\u00a0\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Second crit\u00e8re : les polluants atmosph\u00e9riques<\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Depuis le mois d\u2019octobre 2013, la <\/span><b>TVS s\u2019est enrichie d\u2019une seconde composante dans son calcul<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> : celle des <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u00ab polluants atmosph\u00e9riques \u00bb<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">. Ce bar\u00e8me classifie les v\u00e9hicules en fonction de leur niveau de pollution, entrecroisant ainsi le type de motorisation du v\u00e9hicule et l\u2019ann\u00e9e de mise en circulation. S\u2019inscrivant dans une logique de d\u00e9veloppement durable, ce crit\u00e8re vise \u00e0 inciter les entreprises \u00e0 se tourner vers l\u2019acquisition de v\u00e9hicules moins polluants. En effet, les v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont exon\u00e9r\u00e9s quant \u00e0 ce second crit\u00e8re par exemple.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Consultez, ci-apr\u00e8s, le tableau des \u00e9missions de polluants atmosph\u00e9riques afin de situer rapidement les v\u00e9hicules de votre parc et leur tarif.<\/span><\/p>\n<table style=\"height: 206px; border-color: #a3a3a3;\" border=\"1\" width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; background-color: #319832; color: #ffffff;\" width=\"25%\"><strong>Ann\u00e9e de mise en circulation<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; background-color: #319832; color: #ffffff;\" width=\"25%\"><strong>Essence, GNV, GPL, Super\u00e9thanol, Hybride Essence &gt; 110g<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; background-color: #319832; color: #ffffff;\" width=\"25%\"><strong>Diesel (gazole) et Hybride Diesel &gt; 110g<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; background-color: #319832; color: #ffffff;\" width=\"25%\"><strong>\u00c9lectriques \/ Utilitaires<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><strong>Avant 2001<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"191\">70\u00a0\u20ac<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"170\">600\u00a0\u20ac<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"95\">Exon\u00e9r\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><strong>De 2001 \u00e0 2005<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"191\">45\u00a0\u20ac<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"170\">400\u00a0\u20ac<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"95\">Exon\u00e9r\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><strong>De 2006 \u00e0 2010<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"191\">45\u00a0\u20ac<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"170\">300\u00a0\u20ac<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"95\">Exon\u00e9r\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><strong>De 2011 \u00e0 2014<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"191\">45\u00a0\u20ac<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"170\">100\u00a0\u20ac<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"95\">Exon\u00e9r\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><strong>A partir de 2015<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"191\">20\u00a0\u20ac<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"170\">40\u00a0\u20ac<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"95\">Exon\u00e9r\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><b>Feu Vert Entreprises met gratuitement \u00e0 votre disposition un tableur Excel dans l\u2019optique de faciliter le calcul de la TVS<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> sur l\u2019ensemble de votre flotte automobile. T\u00e9l\u00e9chargez-le \u00e0 l\u2019aide du bouton ci-dessous.<\/span><\/p>\n<h2>Acquittement de la TVS<\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Apr\u00e8s avoir d\u00e9taill\u00e9 le mode de calcul de la Taxe sur les V\u00e9hicules des Soci\u00e9t\u00e9s <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">(TVS)<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">, <\/span><b>Feu Vert Entreprises \u00e9num\u00e8re les d\u00e9lais de d\u00e9claration et de paiement de cette taxe et les \u00e9ventuelles exon\u00e9rations<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> dont votre entreprise peut b\u00e9n\u00e9ficier.<\/span><\/p>\n<h3>D\u00e9claration et paiement<\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En raison du changement de la p\u00e9riode d\u2019imposition en date du 1er janvier 2018 <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">(se basant d\u00e9sormais sur l\u2019ann\u00e9e civile)<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">, les <\/span><b>d\u00e9lais de d\u00e9claration et de paiement de la TVS ont \u00e9volu\u00e9<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. En effet puisqu\u2019en fonction du r\u00e9gime d\u2019imposition \u00e0 la Taxe sur la Valeur Ajout\u00e9e <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">(TVA)<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> adopt\u00e9 par l\u2019entreprise, cette derni\u00e8re b\u00e9n\u00e9ficie un d\u00e9lai diff\u00e9rent selon l\u2019une de situations suivantes :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Une entreprise relevant du r\u00e9gime r\u00e9el normal d\u2019imposition ou non redevable \u00e0 la TVA devra t\u00e9l\u00e9d\u00e9clarer et t\u00e9l\u00e9payer la TVS \u00e0 l\u2019aide de l\u2019annexe n\u00b03310 A avant le 31 janvier de l\u2019ann\u00e9e suivante,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">En revanche, une entreprise relevant du r\u00e9gime simplifi\u00e9 d\u2019imposition devra effectuer ces d\u00e9marches au plus tard le 15 janvier de l\u2019ann\u00e9e N+1 par le biais du formulaire n\u00b02855-SD.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Le paiement de la TVS est effectu\u00e9 une seule fois par an<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, d\u00e9sormais au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e suivante <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">(auparavant au mois de novembre de l\u2019ann\u00e9e N)<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00e0 l\u2019aide des moyens de paiement suivants :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Virement bancaire, obligatoire d\u00e8s que le montant de la taxe d\u00e9passe les 1000\u20ac,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Esp\u00e8ces, dans la limite de 300\u20ac,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Ch\u00e8que,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">T\u00e9l\u00e9paiement, uniquement possible pour les entreprises relevant de la Direction des Grandes Entreprises <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">(DGE)<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">,<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Ou par imputation d\u2019une cr\u00e9ance fiscale.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Pour m\u00e9moire, <\/span><b>l\u2019acquittement de cette taxe s\u2019av\u00e8re \u00eatre non d\u00e9ductible de l\u2019imp\u00f4t sur les soci\u00e9t\u00e9s<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<h3><b>R\u00e9duire le montant de la TVS gr\u00e2ce au coefficient pond\u00e9rateur et l\u2019abattement fixe<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dans le cas o\u00f9 les v\u00e9hicules sont lou\u00e9s ou poss\u00e9d\u00e9s directement par les dirigeants ou les salari\u00e9s d\u2019une entreprise et b\u00e9n\u00e9ficient donc du <\/span><b>remboursement de frais kilom\u00e9triques<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, il existe deux m\u00e9canismes qui permettent de r\u00e9duire la taxe sur les v\u00e9hicules de soci\u00e9t\u00e9s.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Le <\/span><b>coefficient pond\u00e9rateur<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Appliqu\u00e9 au montant de la taxe brute, le coefficient pond\u00e9rateur est calcul\u00e9 en fonction du nombre de kilom\u00e8tres annuels rembours\u00e9s par indemnit\u00e9s kilom\u00e9triques. Voici le d\u00e9tail du coefficient pond\u00e9rateur applicable en fonction du nombre de kilom\u00e8tres annuels rembours\u00e9s : <\/span><\/p>\n<table style=\"height: 206px; border-color: #a3a3a3;\" border=\"1\" width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; background-color: #319832; color: #ffffff;\" width=\"50%\"><strong>Nombre de kilom\u00e8tres annuels rembours\u00e9s<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; background-color: #319832; color: #ffffff;\" width=\"50%\"><strong>Coefficient pond\u00e9rateur applicable \u00e0 la TVS brute<br \/>\n<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><strong>Jusqu&rsquo;\u00e0 15 000 km<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"191\">0%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><strong>De 15 001 \u00e0 25 000 km<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"191\">25%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><strong>De 25 001 \u00e0 35 000 km<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"191\">50%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><strong>De 35 001 \u00e0 45 000 km<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"191\">75%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><strong>Plus de 45 000 km<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"191\">100%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">L\u2019<\/span><b>abattement fixe<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> de 15.000\u20ac\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Une fois le coefficient pond\u00e9rateur calcul\u00e9, un abattement fixe est ensuite appliqu\u00e9. Il s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 15.000\u20ac. Le montant restant correspond alors \u00e0 la taxe sur les v\u00e9hicules de soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 payer par l\u2019entreprise.<\/span><\/p>\n<h3>Exon\u00e9ration partielle ou totale de la TVS<\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Pour encourager l\u2019utilisation de v\u00e9hicules propres <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">(hybrides \u00e9mettant moins de 60g de CO2\/km ou tout \u00e9lectrique),<\/span><\/i> <b>les pouvoirs publics exon\u00e8rent int\u00e9gralement ces v\u00e9hicules de toutes taxes<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Une <\/span><b>exon\u00e9ration partielle<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> est \u00e9galement envisageable pour les v\u00e9hicules combinant \u00e9nergie \u00e9lectrique et motorisation thermique <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">(essence, GNV, GPL ou super\u00e9thanol E85)<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> ou utilisation conjointe essence et gaz <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">(GNV ou GPL)<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">, \u00e0 condition que ces derniers rejettent entre 60 et 100 g de CO2\/km. Les v\u00e9hicules concern\u00e9s portent l\u2019une des mentions suivantes, au sein de la rubrique P3 <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">(\u00ab Source d\u2019\u00e9nergie \u00bb)<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">, inscrite sur le certificat d\u2019immatriculation : <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u00ab EE \u00bb<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">, <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u00ab EH \u00bb<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">, <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u00ab EM \u00bb, \u00ab EN \u00bb, \u00ab EP \u00bb, \u00ab EQ \u00bb, \u00ab ER \u00bb ou \u00ab FL<\/span><\/i> <i><span style=\"font-weight: 400;\">\u00bb<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">N\u00e9anmoins, cette exon\u00e9ration partielle intervient <\/span><b>uniquement sur les 12 premiers trimestres d\u2019utilisation de la voiture<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> soit une p\u00e9riode de 3 ans <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">(4 trimestres par an)<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Pour la plupart des taxes et imp\u00f4ts en France, il existe des cas de figures qui donnent lieu \u00e0 une exon\u00e9ration. La TVS ne fait pas exception. Voici la liste d\u00e9taill\u00e9e des v\u00e9hicules pouvant pr\u00e9tendre \u00e0 une exon\u00e9ration de TVS pour l\u2019ann\u00e9e 2021 :\u00a0<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Les <\/span><b>v\u00e9hicules de location pour une courte dur\u00e9e<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> : en effet, la TVS s\u2019adresse uniquement aux entreprises ayant lou\u00e9 un ou des v\u00e9hicules pour une dur\u00e9e sup\u00e9rieure \u00e0 un mois civil ou alors 30 jours cons\u00e9cutifs. En dessous de cette dur\u00e9e, il n\u2019est pas n\u00e9cessaire de payer la TVS.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Les <\/span><b>v\u00e9hicules hybrides et \u00e9lectriques <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: si les v\u00e9hicules poss\u00e9d\u00e9s ou lou\u00e9s par l\u2019entreprise rejettent moins de 60g\/km de CO2, ils sont totalement exon\u00e9r\u00e9s de TVS. Les v\u00e9hicules hybrides, quant \u00e0 eux, sont dispens\u00e9s de TVS pour deux ans s\u2019ils \u00e9mettent entre 60 et 100g\/km de CO2. Les v\u00e9hicules concern\u00e9s poss\u00e8dent les mentions EE, EH, GL ou GH sur leurs certificats d\u2019immatriculation.\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Les <\/span><b>v\u00e9hicules accessibles aux personnes en situation de handicap<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> : les v\u00e9hicules adapt\u00e9s pour les personnes en situation de handicap sont associ\u00e9s \u00e0 la cat\u00e9gorie M1 et sont donc exon\u00e9r\u00e9s de la TVS.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Les <\/span><b>v\u00e9hicules \u00e0 essence et gaz naturel<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> : les v\u00e9hicules de cette cat\u00e9gorie sont exon\u00e9r\u00e9s de mani\u00e8re partielle et temporaire d\u2019une partie de la TVS. En effet, ils ne doivent pas s\u2019acquitter de toute la premi\u00e8re composante de la taxe, en rapport avec les \u00e9missions de dioxyde de carbone. En revanche, ils doivent payer la TVS sur la deuxi\u00e8me partie de la taxe, \u00e0 savoir celle relative aux polluants atmosph\u00e9riques.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La pratique de <\/span><b>certaines activit\u00e9s<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> permet \u00e9galement d\u2019\u00eatre exon\u00e9r\u00e9 de la TVS et ce, de fa\u00e7on permanente. C\u2019est le cas des m\u00e9tiers de la vente, du transport \u00e0 disposition du public comme les taxis par exemple, la location de v\u00e9hicules, l\u2019enseignement de la conduite automobile ou \u00e0 la pratique des comp\u00e9titions sportives (\u00e0 noter que les entreprises de pilotage sportif sur circuit sont quant \u00e0 elles imposables) ou encore des professions agricoles.<\/span><\/p>\n<p class=\"content-cta\" style=\"text-align: center;\"><a class=\"cta telechargement-calcul-tvs\" href=\"https:\/\/devo2s.inasoft.net\/fve\/conseils\/telechargez-votre-matrice-de-calcul-pour-la-tvs\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Je t\u00e9l\u00e9charge la matrice de calcul de la TVS<\/a><\/p>\n<h3><b>Le cas des motos de fonction et la taxe sur les v\u00e9hicules de soci\u00e9t\u00e9 (TVS)<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si les deux-roues sont une option assez peu r\u00e9pandue en mati\u00e8re de v\u00e9hicules de fonction, ils peuvent \u00eatre <\/span><b>tr\u00e8s int\u00e9ressants financi\u00e8rement pour une entreprise<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. En effet, ils sont moins chers \u00e0 l\u2019achat. Ils sont \u00e9galement plus rentables qu\u2019une voiture \u00e0 l\u2019utilisation puisque les frais d\u2019assurance, d\u2019entretien, de carburant mais aussi de pneus par exemple sont moins \u00e9lev\u00e9s. Enfin, ils b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019une fiscalit\u00e9 plus attractive. En effet, la TVS concerne uniquement les entreprises dot\u00e9es de voitures de fonction. Ainsi, celles qui ont fait le choix de d\u00e9tenir des deux-roues ne sont pas concern\u00e9es.<\/span><\/p>\n<h2><strong>Le malus \u00e9cologique en 2022<\/strong><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La loi Finances 2021 a pr\u00e9vu de nouveaux bar\u00e8mes concernant la TVS afin de se placer davantage en coh\u00e9rence avec les enjeux environnementaux actuels. Les d\u00e9put\u00e9s ont ainsi vot\u00e9 la hausse du malus \u00e9cologique sur 2021, 2022 et 2023.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le malus se d\u00e9clenche \u00e0 partir de 128 g\/km de CO2 depuis le 1er janvier 2022, contre 133 g\/km en 2021. Le seuil passera \u00e0 123 g\/km de CO2 en 2023.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les plafonds ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9s : 40 000\u20ac \u00e0 partir de 224 g\/km en 2022 et 50 000\u20ac \u00e0 partir de 225 g\/km en 2023. Le malus est plafonn\u00e9 \u00e0 50% du prix TTC du v\u00e9hicule.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">D\u00e9couvrez plus en d\u00e9tails le tableau des malus jusqu\u2019en 2023.<\/span><\/p>\n<table style=\"height: 206px; border-color: #a3a3a3;\" border=\"1\" width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; background-color: #319832; color: #ffffff;\"><strong>Emission de CO2<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; background-color: #319832; color: #ffffff;\"><strong>Montant malus 2021<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; background-color: #319832; color: #ffffff;\"><strong>Montant malus 2022<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; background-color: #319832; color: #ffffff;\"><strong>Montant malus 2023<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><strong>De 123 \u00e0 127 g\/km<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">0\u00a0\u20ac<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">0 \u20ac<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">50 \u20ac \u00e0 150 \u20ac<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><strong>De 128 \u00e0 132 g\/km<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">0 \u20ac<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">50\u20ac \u00e0 150\u20ac<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">17\u20ac \u00e0 40\u20ac<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><strong>De 133 \u00e0 152 g\/km<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">50 \u20ac \u00e0 740 \u20ac<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">170 \u20ac \u00e0 1 172 \u20ac<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">170 \u20ac \u00e0 240 \u20ac<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><strong>De 153 \u00e0 172 g\/km<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">818 \u20ac \u00e0 3 552 \u20ac<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">1 276 \u20ac \u00e0 4 818\u00a0 \u20ac<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">260 \u20ac \u00e0 1 276 \u20ac<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><strong>De 173 \u00e0 192 g\/km<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">3 784 \u20ac \u00e0 10488 \u20ac<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">5 105 \u20ac \u00e0 13 109 \u20ac<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">1 901 \u20ac \u00e0 6 375 \u20ac<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><strong>De 193 \u00e0 218 g\/km<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">10 980 \u20ac \u00e0 29 070 \u20ac<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">13 682 \u20ac \u00e0 34 224 \u20ac<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">6 724 \u20ac \u00e0 16 149 \u20ac<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><strong>De 219 \u00e0 225 g\/ km<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">30 000 \u20ac<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">35 324 \u20ac \u00e0 40 000 <\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">16 810 \u20ac \u00e0 39 964 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding-left: 10px;\"><strong>\u00c0 partir de 225 g\/km<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">30 000 \u20ac<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">40 000 \u20ac<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">50 000 \u20ac<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00c0 noter que le malus au poids des v\u00e9hicules a \u00e9t\u00e9 vot\u00e9 et est entr\u00e9 en vigueur au 1er janvier 2022. Si le poids est sup\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 1 800 kg, les v\u00e9hicules sont alors tax\u00e9s 10 \u20ac par kg suppl\u00e9mentaire.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En revanche, un abattement de 400 kg est pr\u00e9vu pour les entreprises et personnes morales faisant l\u2019acquisition d\u2019un v\u00e9hicule neuf (huit ou neuf places).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Il existe des cas d\u2019exon\u00e9ration :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Concernant les v\u00e9hicules accessibles en fauteuil roulant.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Si possession de carte mobilit\u00e9 inclusion.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Concernant les v\u00e9hicules \u00e9lectriques roulant \u00e0 l\u2019hydrog\u00e8ne et les v\u00e9hicules hybrides (plus de 50 km en mode 100% \u00e9lectrique).<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le cumul de ces deux malus (CO2 et au poids), ne peut exc\u00e9der le plafond du malus CO2 qui est de 40 000 \u20ac pour l\u2019ann\u00e9e 2022 et 50 000 \u20ac pour l\u2019ann\u00e9e 2023.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Le bonus \u00e9cologique en 2022<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le bonus \u00e9cologique est une aide financi\u00e8re attribu\u00e9e aux acqu\u00e9reurs de v\u00e9hicules (\u00e9lectriques, hydrog\u00e8nes ou hybrides rechargeables) dont le taux d\u2019\u00e9mission de CO2 est inf\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 20 g\/km.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ce dispositif permet de favoriser l\u2019acquisition de v\u00e9hicules propres et donc peu polluants. \u00c0 savoir qu\u2019un malus touche les mod\u00e8les plus polluants. En raison de la crise sanitaire et donc dans le cadre du plan Relance France, le bonus \u00e9cologique a \u00e9volu\u00e9.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le d\u00e9cret du 29 d\u00e9cembre 2021 maintient le bar\u00e8me du bonus \u00e9cologique jusqu\u2019au 30 juin 2022. \u00c0 partir du 1er juillet 2022, les aides du bonus \u00e9cologique diminueront de 1 000 \u20ac.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La motorisation et le prix d\u2019achat du v\u00e9hicule d\u00e9terminent le montant du bonus. D\u00e9couvrez les <\/span><a href=\"https:\/\/www.primealaconversion.gouv.fr\/dboneco\/accueil\/media\/documents\/baremes.pdf\"><span style=\"font-weight: 400;\">bar\u00e8mes du bonus \u00e9cologique et de la prime \u00e0 la conversion<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> dans ce dossier.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00c0 pr\u00e9sent et gr\u00e2ce \u00e0 ce guide d\u00e9taill\u00e9, vous \u00eates en mesure d\u2019\u00e9tablir un montant pr\u00e9visionnel de la <\/span><b>Taxe sur les V\u00e9hicules des Soci\u00e9t\u00e9s<\/b> <i><span style=\"font-weight: 400;\">(TVS)<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00e0 payer pour votre flotte automobile. Vous \u00eates \u00e9galement en mesure de l\u2019optimiser afin d\u2019en minimiser le co\u00fbt total. <\/span><b>Feu Vert Entreprises oriente les gestionnaires de parc et dirigeants sur de nombreuses pistes d\u2019optimisation <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">comme la r\u00e9duction d\u2019\u00e9missions de CO2 au maximum, la gestion fine du calendrier d\u2019entr\u00e9es\/sorties\/renouvellement des voitures du parc automobile, l\u2019attirance vers les locations de courte dur\u00e9e ou encore la pr\u00e9f\u00e9rence pour une utilisation du v\u00e9hicule personnel de vos collaborateurs r\u00e9alisant de courts trajets. Autant de solutions qui peuvent \u00eatre envisag\u00e9es en fonction de l\u2019activit\u00e9 de votre entreprise mais aussi de sa taille et de son organisation.<\/span><\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/showcase\/feuvertentreprises\/\">Vous avez trouv\u00e9 cet article int\u00e9ressant ? 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